Carregador EV ultrarrápido DC de alta potência de 320 kW para carregamento de ônibus elétrico

O que um gabinete de 320 kW muda para uma frota de caminhões

No momento em que uma bateria de caminhão de 400 kWh é estacionada em frente a um carregador de 120 kW, a economia da frota começa a vazar. Um táxi diurno que precisa de noventa minutos por sessão ocupa um compartimento para seis caminhões por turno.

Este é um gabinete de chão de 1000 × 900 × 1850 mm — um gabinete grande, não uma caixa de parede. Ele consome AC380V±15% a 45-65Hz e fornece DC200-1000V a até 200A, construído para depósitos, locais de mineração e portos onde os veículos são grandes e a sujeira é real.

Seis razões pelas quais os operadores de frota escolhem o 320 em vez de unidades menores

Ajuste do tempo de carga: um pacote de 423 kWh, comum em caminhões regionais, atinge 20% a 80% em 50-70 minutos, incluindo redução gradual - curto o suficiente para acomodar o intervalo de descanso do motorista sem dobrar a contagem de baias.

Construído para baterias de 300-500 kWh: a janela DC200-1000V cobre os atuais pacotes Classe 8 da classe 400V e as plataformas de 800V que chegarão em 2026-2027.

Invólucro IP54 com classificação de -25°C a +50°C: poeira de mineração e maresia portuária permanecem do lado de fora, durante o inverno do norte ou no verão no deserto.

Flexibilidade de cabos e conectores: solicite cabos de 5m ou 8m e escolha CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ou NACS no momento da compra – as portas para caminhões ficam mais altas e mais distantes do meio-fio do que as portas para carros, portanto, o alcance é uma especificação real.

Eficiência máxima de 95%: em um pátio que produz 400-600 kWh por dia, a diferença em relação a uma unidade de 90% é de 20-30 kWh de calor residual pelo qual você não está pagando duas vezes.

OCPP 1.6/2.0 como padrão: os dados da sessão alimentam seu software de gerenciamento de frota, para que o despachante veja qual caminhão está pronto sem precisar percorrer o pátio.

Especificações Técnicas

Onde 320 kW se mantém: depósitos, minas, portos

Parques logísticos e centros de distribuição: os caminhões que retornam entre duas ondas de entrega recolhem 60-80% dentro da janela de intervalo do motorista.

Operações a céu aberto e em pedreiras: a cobrança por mudança de turno mantém o ciclo de transporte funcionando sem uma segunda frota de carregadores.

Terminais portuários: tratores de contêineres em turnos duplos de 16 horas completam 30-40% entre movimentos sem sair do portão.

Caminhões basculantes municipais e coleta de lixo em rotas fixas: tempos de retorno previsíveis permitem que um gabinete cubra de 8 a 10 veículos em rotação.

Campos de construção e mineração com gerador ou fornecimento de rede fraco: a tolerância de entrada de ±15% absorve as oscilações do grupo gerador e das linhas rurais.

Da rede elétrica CA à bateria do caminhão: o ciclo de carregamento, passo a passo

A CA trifásica de entrada é retificada para um barramento CC e depois convertida para a tensão CC regulada solicitada pelo veículo. O gabinete negocia com o sistema de gerenciamento de bateria do caminhão através do handshake CCS ou GB/T – tensão alvo, limite de corrente, estado de carga – e ajusta a saída à medida que o pacote é preenchido.

As curvas de carregamento são mais importantes para os caminhões do que para os carros. Um pacote de 400 kWh aceita alta corrente com baixo estado de carga e, em seguida, diminui drasticamente para além de 80%. A ampla janela de 200-1000 V do gabinete permanece útil durante as gerações de plataformas de caminhão de 400 V e 800 V sem troca de hardware.

No depósito você o trata como uma ilha de combustível: posicione o gabinete de forma que a arma chegue à bomborda pelo lado do motorista, adicione postes de amarração e sinalização e deixe o OCPP carregar os dados da sessão. Digitalização e conexão de drivers; o gabinete faz o resto e uma tela sensível ao toque de 7 polegadas mostra o status local quando o link de rede cai.

Certificação e os testes por trás dos rótulos

Certificação CE e CB: segurança elétrica e testes EMC de acordo com a série de carregamento IEC 61851 e padrões de imunidade IEC 61000.

Inspeção de linha TÜV: as unidades de amostra são retiradas de lotes regulares e executadas em um perfil de carga total, não em uma unidade de exibição única.

Certificação UL para projetos de frota na América do Norte, exigida por muitas subvenções e programas de serviços públicos dos EUA.

Certificação CCC para o mercado chinês, onde a AMPPAL entregou mais de um milhão de unidades até 2024.

Névoa de sal durante 96 horas no recinto e nos fixadores – o mesmo teste que aplicamos aos equipamentos marítimos adjacentes – porque os pátios portuários são costeiros em tudo, exceto na maré.

Os módulos de potência classificados entre -30°C e +55°C passam por ciclos de temperatura na linha, portanto, o envelope de -25°C a +50°C do gabinete tem margem atrás dele.

Oito etapas entre a bobina de aço e um gabinete de trabalho

Etapa 1: a chapa de aço é cortada em laser CNC e perfurada em prensas de torre CNC; Os robôs FANUC soldam a estrutura.

Etapa 2: o gabinete passa por uma linha de pré-tratamento e revestimento em pó e, em seguida, por uma passagem de cura.

Etapa 3: os módulos retificadores e CC/CC são montados na linha CC dedicada, separada da produção CA para controle de ESD.

Etapa 4: cada módulo é testado sozinho – precisão de saída, ondulação, eficiência em 20%, 50% e 100% de carga.

Etapa 5: os teares de cabos são construídos de acordo com seu pedido (comprimento de acordo com o desenho do local) e terminados com ferramentas controladas por torque.

Passo 6: montagem final instala módulos, contatores, IHM de 7 polegadas e cartão de controle OCPP no gabinete.

Etapa 7: cada unidade executa uma queima de carga total de 4 horas antes de sair da baia; o arquivo de dados é arquivado sob o número de série.

Etapa 8: inspeção final, verificação do selo IP54 e embalagem – 15 a 20 dias úteis desde a confirmação do pedido até o envio.

O 320 é ideal para sua operação? Uma conversa direta sobre dimensionamento

Combine o gabinete com a embalagem e o padrão de turno, não com o folheto. Caminhões com pacotes de 200-260 kWh em circuitos urbanos curtos precisam de unidades menores e dois compartimentos, e não de 320 kW. Se os pacotes tiverem 350 kWh ou mais e os turnos forem consecutivos, este é o tamanho que especificaríamos.

Em seguida, verifique a potência do seu site. O gabinete pede AC380V±15% trifásico. Se o seu transformador de depósito for dimensionado para 150kW de carga, adicionar esta unidade significa uma atualização antes de qualquer outra coisa. Acompanharemos sua folha de carga antes de fazer a cotação - isso evita que ambos os lados tenham uma instalação incorreta.

Seja honesto sobre o que este produto não é: se você precisa de menos de 30 minutos de entrega para pacotes de 500 kWh, você está comprando um sistema de refrigeração líquida da classe megawatt, não este gabinete. O AF-DC-320 é a ferramenta certa para carregamento diário em escala de depósito e a ferramenta errada para esse caso extremo.

Por que os compradores de frotas encomendam o 320 da AMPPAL

Entrega: 15-20 dias úteis, com data anotada no pedido de compra.

Quantidade mínima: uma unidade. As frotas de protótipo encomendam um gabinete, validam por um mês e depois aumentam.

OEM/ODM: cor da pintura, logotipo, comprimento do cabo e combinação de conectores personalizados no momento do pedido; Mais de 40 países com histórico de exportação significa que seus padrões de plugue locais já estão na planilha de construção.

Os certificados são enviados com a unidade: documentos CE, TÜV, UL, CB e CCC na pasta de exportação, não após três e-mails de acompanhamento.

Histórico: mais de 1.000.000 de unidades entregues até 2024 e mais de 200 estações que nós mesmos operamos — as pessoas que respondem aos seus e-mails sobre peças de reposição também usam carregadores.

Embalagem, paletização e documentos de exportação

O gabinete é enviado na vertical em uma caixa de madeira compensada com blocos de canto de espuma e uma cobertura à prova d'água, amarrada a um palete com canais de empilhadeira embaixo. Confirmamos o plano de carregamento do contêiner com seu despachante antes da partida do caminhão.

Enviamos FOB Ningbo ou CIF para o seu porto. O pacote de exportação contém a fatura comercial, a lista de embalagem e as declarações CE/TÜV, para que o desembaraço aduaneiro e o cronograma de comissionamento não briguem entre si.

Para longos percursos marítimos — Oriente Médio, África, América Latina — adicionamos sacos dessecantes e um cartão indicador de umidade. Um armário que fica em um contêiner por trinta dias deve chegar mais seco do que muitos que voaram.

Suporte após o gabinete ser aparafusado

Dois anos no gabinete. Locais de trabalho pesado utilizam contatores com muito mais força do que locais de automóveis de passageiros – essa é a parte a ser observada e é coberta.

Peças sobressalentes estocadas: contatores, ventiladores, IHM e placa de controle são enviados dentro de 3 a 5 dias úteis.

Diagnóstico remoto por OCPP: nossos engenheiros leem registros de sessão e códigos de falha antes de você abrir a porta.

Uma recomendação de módulo sobressalente na entrega: um módulo retificador em sua loja mantém o tempo médio para reparo em um turno.

Uma lista de verificação trimestral de uma página: limpeza do filtro, nova verificação de torque, inspeção de desgaste do contator — imprimível, no manual.

Erros de instalação e operação que vemos repetidamente

Errado: montar o gabinete onde o cabo da pistola se arrasta pela linha do pára-lama do caminhão. À direita: posicione de forma que o cabo faça um arco sobre o para-choque e chegue à porta com 30 cm de folga - medida com o caminhão que o utiliza, não com o desenho de venda.

Errado: operar um alimentador de entrada subdimensionado e culpar o carregador quando a tensão cai abaixo de 323V. Certo: dimensione o alimentador para carga total mais 20% e confirme o transformador do local antes da instalação.

Errado: deixar acumular poeira nas grades de entrada de um pátio de mineração. Certo: soprar os filtros semanalmente; IP54 mantém a poeira afastada apenas enquanto o filtro está limpo.

Errado: deixar a IHM exposta ao sol direto da tarde em locais quentes até a tela superaquecer. À direita: sombreie a face do gabinete ou planeje uma vida útil mais curta da tela sob sol forte.

Errado: misturar padrões de armas em toda a frota e ignorar o desgaste dos conectores. Certo: combine armas sobressalentes com a mistura do seu veículo e inspecione mensalmente as superfícies do conector em busca de marcas de queimadura.

O que três operadores nos disseram após seis meses

Empreiteiro de mineração no Chile: "Operamos 14 caminhões em dois desses gabinetes. Na primeira semana, nosso eletricista local conectou a alimentação de maneira errada e a unidade desligou de forma limpa, em vez de cozinhar sozinha - isso me vendeu mais do que o número de eficiência.

Operador portuário em Ningbo, China: “Nossos tratores de contêineres fazem turnos de 16 horas. O gabinete de 320 kW oferece recarga de 30 minutos entre movimentos. Os dados do OCPP impediram que nosso despachante adivinhasse quando um caminhão estava pronto. O cabo da arma fica pesado no inverno – essa é a nossa única reclamação.”

Transportador regional na Alemanha: "Comparamos isso com uma marca europeia por quase o dobro do preço. Seis meses depois, a única falha foi um ventilador que começou a zumbir na semana 20; a substituição chegou em quatro dias dentro da garantia. O manual pressupõe que você tem um eletricista; tivemos que ensinar ao nosso pessoal o lado do OCPP."

Perguntas sobre cobrança de frota, respondidas diretamente

P: O AF-DC-320 pode carregar um caminhão de 800 V?

R: Sim – a saída DC200-1000V cobre plataformas de 400V e 800V; o handshake BMS define a tensão operacional.

P: Quanto tempo leva um pacote de 423 kWh?

R: 20% a 80% dura aproximadamente 50-70 minutos dependendo da curva de aceitação do pacote; uma recarga de 30 minutos entre os turnos adiciona um alcance significativo.

P: Quais conectores posso solicitar?

R: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ou NACS, com cabos de 5m ou 8m — especifique o mix da sua frota no momento do pedido.

P: Ele sobreviverá a um pátio de mineração?

A: Invólucro IP54, operação de -25°C a +50°C e invólucro testado em névoa salina por 96 horas; mantenha os filtros limpos e fique fora da sujeira.

P: Qual potência de entrada o local precisa?

A: AC380V±15% trifásico a 45-65Hz; revisamos sua planilha de carga antes de cotar.

P: Ele se comunica com o software da frota?

R: OCPP 1.6 e 2.0 são padrão; exportações de dados de sessão para sua plataforma de gerenciamento de frota.

P: Qual é o prazo de entrega?

R: 15-20 dias úteis a partir do pedido confirmado e o MOQ é uma unidade.

P: O que a garantia cobre?

R: Dois anos no gabinete incluindo contatores; consumíveis como cabos e filtros são excluídos, mas armazenados como peças sobressalentes.