Carregador EV rápido bidirecional V2G DC para aplicações de frota e rede

O que é o carregador V2G de 60 kW e o que significa 'cinco fios'

A conexão à rede decide o desempenho de um carregador V2G de 60 kW, e é por isso que a especificação AF-DC-60 é lida dessa maneira. Este carregador EV bidirecional V2G DC rápido para aplicações de frota e rede é um carregador DC bidirecional de 60 kW: ele retifica CA trifásico para carregar um veículo e inverte CC do veículo de volta para a rede CA para um edifício, um depósito ou exportação. O gabinete mede 1517 x 640 x 300 mm.

O que o diferencia em uma licitação é a especificação dos insumos. L1/L2/L3/N/PE significa três fases, um neutro e um aterramento de proteção separado - cinco condutores, o padrão industrial completo. Os locais conectados dessa maneira obtêm carga de fase balanceada, uma referência de neutro definida e um caminho de falha limpo. Os instaladores leem esta linha primeiro.

Cinco pontos fortes do design de 60kW

Pontos de projeto que são importantes para engenheiros elétricos e operadores de rede:

Entrada trifásica de cinco fios, para que as correntes de fase se equilibrem em vez de se desviarem: 60kW em L1/L2/L3 equivalem a aproximadamente 87A por fase a 400V.

Curva honesta do fator de potência: 0,97 ou melhor de 20-50% de carga, 0,99 ou melhor de 50-100% - declarado com a faixa de carga, não como um número de melhor caso.

Modo inversor com controle harmônico, para que a descarga de um carro não manche a distorção no barramento que alimenta seus outros equipamentos.

Ethernet e CAN como interfaces nativas, além de celular - a unidade se comunica com controladores locais, com a nuvem AMPPAL ou com um back-end OCPP sem conversores de protocolo.

Treze funções de proteção, gabinete IP54 e ruído igual ou inferior a 65dB, mesmo durante pico de saída.

Especificações Técnicas

Quem deve instalar uma unidade de 60kW

60kW é o ponto ideal para um único compartimento DC que atende táxis, vans e caminhões pequenos. Implantações recorrentes:

Pátios de táxi e táxis onde os veículos passam por uma carga de 40-80% em menos de uma hora.

Edifícios comerciais com abastecimento limitado: a unidade carrega com corrente reduzida ou descarrega para limitar o pico do local.

Oficinas e concessionárias cobram vans durante o dia e exportam para o prédio à noite.

Microrrede e locais insulares onde o carregador funciona como fonte de backup durante interrupções.

Depósitos municipais executando tipos de conectores mistos - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS, todos disponíveis.

Dentro do caminho de energia bidirecional: retifique, inverta e permaneça limpo

O caminho de alimentação é um conversor bidirecional. Carregamento: entrada CA, retificada, saída CC de até 60kW. Descarga: entrada CC do veículo, invertida para CA, sincronizada com a frequência e fase do barramento local. Mudanças de direção em milissegundos, arbitradas pela placa de controle, não por uma chave mecânica.

O fator de potência é onde o design mostra disciplina. Em carga leve - 20-50% da saída nominal - o conversor mantém o PF em 0,97 ou melhor; acima de 50%, mantém 0,99 ou melhor. Por que citá-lo em segmentos? Porque o fator de potência de cada conversor diminui com carga baixa, e um único número no título esconde isso. Os acordos de ligação de serviços públicos exigem cada vez mais a curva e não o pico.

Harmônicos são importantes no modo inversor. Quando o carro descarrega, o conversor molda sua forma de onda de corrente para manter a distorção dentro dos limites tolerados pelo transformador e pelos vizinhos. Ethernet e CAN transportam tráfego de controle - carregador, controlador de edifício e status de troca de plataforma de faturamento sem uma viagem de ida e volta celular.

Conformidade e testes: o que vem com a unidade de 60 kW

O arquivo de conformidade com cada AF-DC-60:

Relatórios CE e TUV cobrindo segurança e EMC, incluindo testes de harmônicas e cintilação.

Conformidade com IEC 61851 para comportamento de carregamento CC, controle de cabos e conectores.

Conformidade ISO 15118 para comunicação bidirecional com o veículo.

Testes de rotina de fábrica em cada unidade: isolamento, continuidade de aterramento, vazamento e operação bidirecional completa de 60kW.

Medições de fator de potência e eficiência em 20%, 50% e 100% de carga registradas na planilha de teste da unidade.

Módulos para amplas temperaturas classificados entre -30°C e +55°C, selados em um gabinete IP54.

A linha de produção por trás do gabinete de 60kW

A linha de 60 kW na fábrica da AMPPAL em Yueqing partilha os equipamentos FANUC e TRUMPF com o resto da família DC. A construção:

Os painéis do gabinete são perfurados e dobrados e, em seguida, soldados na linha da estrutura antes do revestimento em pó.

Os módulos de potência chegam pré-testados e são montados com fixadores controlados por torque.

O barramento CC e o chicote de cabos são instalados pela mesma equipe que constrói as unidades de 120 kW, mantendo a consistência do acabamento.

Cada unidade fica de molho por seis horas a 60kW na direção de carga, depois duas horas na direção do inversor com saída total.

O fator de potência e a distorção são medidos em 20%, 50% e 100% da carga e registrados no registro serial da unidade.

Links Ethernet, CAN e celulares são exercitados, incluindo um failover de rede simulado.

O gabinete é lacrado, etiquetado e inspecionado visualmente.

A embalagem ocorre dentro de dois dias; a execução padrão é de 15 a 20 dias úteis.

Dimensionamento e verificações no local para 60kW

Audite o fornecimento antes de assinar. O AF-DC-60 deseja uma alimentação trifásica de cinco fios dimensionada para 60kW mais headroom - aproximadamente 100A por fase a 400V com margem. Transformador em capacidade? O gerenciamento de carga limita o carregamento enquanto a descarga reduz os picos. Local monofásico? Produto errado.

Combine o conector com a frota: CCS2 para Europa, CCS1 para América do Norte, GB/T para China, CHAdeMO para veículos japoneses mais antigos, NACS nos EUA. A unidade é enviada com a arma que você especificar; trocar o conjunto de cabos posteriormente é um trabalho de campo.

Não é para você se não houver um caso de uso bidirecional e nenhuma tarifa V2G à vista – um carregador unilateral de 60 kW custa menos. Também não é para você se o código da rede proíbe a exportação: descarga para carga só funciona, mas se sua concessionária não permitir, compre só de ida e fique com o dinheiro.

O que um pedido AMPPAL 60kW inclui

As unidades padrão saem de Yueqing em 15 a 20 dias úteis; a escolha do conector, o comprimento do cabo e a cor da pintura são configurados no momento do pedido.

Quantidade mínima de uma unidade para avaliação e unidades de teste mantidas em estoque para substituições urgentes.

O pacote completo de certificados - CE, TUV, IEC 61851, ISO 15118 - é enviado antes do envio para aprovação da rede e alfândega.

OCPP 1.6/2.0 mais Ethernet direta e integração CAN, para que a unidade se adapte às plataformas Schneider, Siemens e AMPPAL.

Desde 2014, a AMPPAL já despachou mais de um milhão de carregadores e opera mais de 200 estações; respostas de suporte em UTC+8 horas úteis, peças sobressalentes em 3-5 dias.

Embalagem e Frete para Unidades de 60kW

O gabinete de 60 kW tem 1517 x 640 x 300 mm e viaja na vertical em uma caixa de madeira, pesando cerca de 170 kg com pistola e cabos. Os bolsos dos garfos permitem o manuseio da empilhadeira; a tampa é amarrada e não aparafusada, para que a inspeção alfandegária não danifique o aparelho.

Um contêiner de 20 pés comporta cerca de 14 unidades, um contêiner de 40 pés de altura cerca de 30. Cargas mistas com outros produtos AMPPAL são comuns; carregadores encaminhados como carga geral com as devidas marcações.

FOB Ningbo ou Xangai como padrão; CIF, CFR e DAP mediante solicitação. Documentos de envio: fatura, lista de embalagem, conhecimento de embarque, declaração CE e certificados de teste; a declaração de conformidade ISO 15118 está disponível para dossiês de conexão à rede.

Termos de serviço para compradores de 60 kW

Prazo de 24 meses. As falhas do lado da rede devido à má qualidade do fornecimento são cobertas; não discutimos sobre quem causou o aumento.

Estoque sobressalente regional: módulos de potência, placas de controle e ventiladores são enviados em 3 a 5 dias úteis.

Diagnóstico remoto via Ethernet ou celular, com um engenheiro na linha durante o comissionamento.

Atualizações gratuitas de firmware, incluindo revisões OCPP e ISO 15118, durante toda a vida útil do produto.

Kit de manutenção anual disponível: filtro, juntas e graxa de contato para o conector.

Cinco erros que prejudicam a qualidade da energia

Errado: Explorar as três fases de diferentes quadros de distribuição. Certo: alimente todos os três de uma placa para que os ângulos de fase e a impedância correspondam.

Errado: Passar o PE através de uma bandeja de cabos compartilhada sem ligação. Certo: use um aterramento de proteção dedicado para o terminal da unidade e verifique a continuidade antes de energizar.

Errado: julgar o desempenho pelo número único de eficiência da folha de dados. Certo: peça a planilha de testes da própria unidade - a nossa registra PF em 20%, 50% e 100% de carga.

Errado: Presumir que a descarga está sempre limpa porque a unidade é certificada. Certo: mantenha a impedância de alimentação baixa e o disjuntor a montante coordenado; os harmônicos se comportam melhor em uma alimentação rígida.

Errado: A fiação do neutro está frouxa porque 'a carga está equilibrada de qualquer maneira'. Certo: aperte o terminal neutro como qualquer outro - um neutro flutuante é a falha clássica do site V2G.

O que os operadores de 60kW nos disseram

Uma cooperativa de táxis em Praga opera quatro AF-DC-60 em um pátio onde 40 EVs circulam dia e noite. A alta funciona das 17h às 20h para reduzir a demanda noturna; o primeiro mês reduziu a taxa de demanda em cerca de 18%. Resmungo: o manual CAN pressupõe um engenheiro de controle, e seu eletricista precisava de duas chamadas nos endereços de registro.

Um fabricante de transformadores em Ningbo utiliza a unidade para testar seus próprios inversores contra uma carga bidirecional real. As leituras de distorção permaneceram dentro do que o transformador local tolerou; o ruído do ventilador aumenta visivelmente acima da saída de 45 kW, portanto, descargas pesadas ocorrem fora do horário comercial.

Um operador de microrrede na Indonésia combinou o AF-DC-60 com energia solar e um pequeno banco de baterias em um resort insular. O modo inversor suportou três interrupções no resort este ano, cada uma com menos de duas horas. Comentário deles: o aparelho corresponde à ficha técnica, mas o módulo celular precisa de um SIM local com roaming desabilitado ou o plano de dados acaba.

Perguntas frequentes sobre 60kW V2G

P: O que exatamente é uma fonte trifásica de cinco fios?

A: L1/L2/L3 mais um neutro e um aterramento de proteção separado - cinco condutores, o padrão para conexões industriais e comerciais nesta potência.

P: Por que o fator de potência é cotado em duas faixas?

R: Porque o PF cede com carga leve em todos os conversores; afirmar 0,97 de 20 a 50% e 0,99 de 50 a 100% é a versão honesta de um único número de título.

P: Descarregar um carro distorce o fornecimento do meu edifício?

R: O inversor molda a forma de onda da corrente para manter a distorção harmônica dentro dos limites tolerados pelo seu transformador e vizinhos.

P: O que a Ethernet e o CAN realmente fazem aqui?

R: Controle e telemetria utilizam links cabeados com baixa latência; celular é o backup e o caminho de acesso remoto.

P: O AF-DC-60 pode carregar um barramento de 400 V?

R: É adequado para veículos elétricos de passageiros, vans e caminhões pequenos; um ônibus de 300 kWh leva a noite toda - vá para 120 kW ou 180 kW para ônibus.

P: Com qual conector ele é enviado?

R: A pistola que você especificar - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ou NACS - e o conjunto do cabo podem ser trocados posteriormente em campo.

P: E se o transformador do meu local for subdimensionado?

R: O gerenciamento de carga pode limitar a corrente de carga; a descarga ainda funciona e pode reduzir o pico do local.

P: Como uma unidade de 60 kW é protegida?

R: Treze funções de proteção, incluindo sobretensão e subtensão, curto-circuito, falha à terra, monitoramento de isolamento e detecção de temperatura da pistola.