Estação de carregamento ultrarrápido DC tipo split para carregamento de frota de megawatts

Engenharia de energia, rede e local em um único sistema

Um carregador de 960 kW não é uma versão maior de um carregador pequeno. É um projeto de energia com carregador acoplado e seu sucesso está tanto na subestação, no transformador e nas eletrocalhas quanto nos módulos retificadores.

A série AF-DC-960 concentra a conversão de energia em um gabinete de 2200 x 1800 x 1000 mm alimentado por AC480V trifásico e distribui a saída entre 2 a 16 terminais. As questões de engenharia chegam antes do contêiner: tamanho do alimentador, classificação do transformador, medição de demanda e sequência de construção.

Esta página cobre os números que um desenvolvedor de hub realmente precisa, desde a capacidade de entrada até a aceitação do comissionamento, e onde atuamos como fabricante.

Se você ainda está comparando unidades de 120 kW, pare de ler aqui. Este sistema é para operadores que já se comprometeram com o carregamento de alta potência e agora precisam de engenharia para apoiá-lo.

Seis números que definem um hub de 960kW

Antes do primeiro sorteio, cada projeto de 960kW é decidido por seis dígitos. Aqui estão eles, com a leitura honesta de cada um.

960kW em 480V trifásico consome aproximadamente 1.155A em plena carga, o que determina a classe do alimentador e do conjunto de manobra desde o primeiro dia.

Um transformador de 1.250 kVA é o emparelhamento típico para 960 kW mais auxiliares de estação e espaço livre, dependendo das regras da concessionária.

O fator de potência ≥0,99 mantém a componente reativa próxima de zero, o que é importante nas tarifas que faturam a demanda em kVA e não em kW.

16 canhões de 960 kW têm em média 60 kW por sessão ativa, o que elimina uma fila de cerca de 60 veículos por hora em plena utilização.

Os terminais 600A refrigerados a líquido concentram a corrente mais alta nos compartimentos mais próximos do gabinete, mantendo curtos os circuitos CC pesados.

15-20 dias úteis do prazo de entrega da fábrica é a parte mais curta do cronograma; a aprovação do transformador e da concessionária geralmente leva mais tempo.

E o sétimo número, aquele que ninguém imprime na ficha técnica: a distância do local até o alimentador de média tensão mais próximo, que decide se a conta de luz inclui postes, valas ou subestação.

Especificações Técnicas

Locais centrais onde 960 kW fazem sentido econômico

Corredores de carga interestaduais que atendem caminhões elétricos Classe 8 que precisam de sessões 600A consecutivas.

Parcelas adjacentes à concessionária onde a distribuição de média tensão já vai até a linha da propriedade.

Pátios de transferência de aeroportos e portos com ondas programadas de veículos, em vez de tráfego contínuo.

Híbridos de depósito-centro onde ônibus, caminhões e automóveis de passageiros compartilham um contrato de compra de energia.

Estações emblemáticas regionais que ancoram a marca de uma rede e justificam um transformador dedicado.

Parques industriais greenfield onde o desenvolvedor pode reservar a capacidade do transformador antes que os inquilinos se mudem.

Do transformador utilitário ao barramento 1000VDC

A cadeia começa na conexão de média tensão da rede elétrica. Um transformador montado em bloco desce para 480 V trifásico, a entrada nominal do gabinete, e o painel de serviço alimenta o gabinete através de um alimentador dedicado dimensionado para aproximadamente 1.155 A em plena carga.

Dentro do gabinete, módulos retificadores convertem 480 Vca em um barramento de alimentação constante de 300-1000 Vcc. A correção do fator de potência mantém a entrada em ≥0,99, de modo que o consumo reativo da estação permanece insignificante mesmo quando os módulos estão ociosos.

A partir do barramento CC, os terminais negociam sua parte. Um único terminal refrigerado a líquido pode levar todo o conjunto de 960 kW para uma sessão de caminhão; com 16 carros ativos, o pool se divide em aproximadamente 60kW por sessão. A faixa de saída abrange carros da classe 400V e caminhões da classe 800V sem reconfiguração.

O controle em nível de estação é executado em OCPP 1.6 ou 2.0, o que permite ao operador limitar o hub durante picos de serviço público e levantá-lo à noite.

Padrões, testes de tipo e portas de qualidade

Os equipamentos em escala de rede são inspecionados com mais rigor do que os hardwares de varejo, portanto, a história da qualidade deve ser escrita em certificados e registros de testes.

A listagem UL 2202-2022 e UL 2231-2 cobre o gabinete e toda a faixa de terminais 2-16.

Proteção do gabinete IP54 verificada por testes de poeira e jato de água; as casas passam por uma névoa salina de 96 horas para os centros costeiros.

O fator de potência é medido com carga total de 960kW em cada gabinete e deve ser ≥0,99 antes da liberação.

Um burn-in de 48 horas faz a unidade passar por carga parcial e total, com dados registrados por número de série.

Auditorias de fábrica de acompanhamento mantêm a listagem válida durante toda a vida útil do produto, não apenas durante a primeira remessa.

Como o gabinete de 960kW é fabricado

Passo 1. As bobinas de aço são perfuradas e cortadas a laser e, em seguida, soldadas em estruturas pelos braços robóticos da FANUC.

Passo 2. As dobradeiras TRUMPF formam os painéis; o gabinete é revestido a pó e curado.

Etapa 3. A distribuição CA, os disjuntores e a medição são conectados à linha CA com terminações controladas por torque.

Etapa 4. Os módulos retificadores e o controlador de alocação são instalados na linha CC separada.

Etapa 5. O gabinete é testado com carga de 960kW em um banco resistivo; eficiência, ondulação e fator de potência são registrados.

Etapa 6. Segue-se um período de burn-in de 48 horas e as unidades com falha retornam à linha para retrabalho e um novo ciclo.

Etapa 7. A inspeção final abrange torque, fiação, etiquetas e registros de série.

Passo 8. Embalagem para exportação; a capacidade anual da planta ultrapassa um milhão de unidades e as entregas em 2024 ultrapassaram um milhão.

Lista de verificação de engenharia do local antes de se comprometer

Confirme primeiro o contrato de serviços públicos. Uma carga de 960kW é um evento tarifário, não uma troca de medidor; a maioria das concessionárias exige um aplicativo, um estudo de carga e, às vezes, uma atualização de serviço, o que pode levar meses.

Dimensione o transformador com altura livre: 1.250kVA cobre o gabinete, além da iluminação da estação, HVAC e terminais futuros sem uma segunda atualização.

Planeje a obra civil: um gabinete de 2.200 mm de altura precisa de uma plataforma de concreto nivelada, uma vala de cabos ou rota de bandeja até os terminais e uma plataforma de equipamentos ao alcance de um guindaste ou empilhadeira para a unidade encaixotada.

Se o cronograma do seu projeto não puder absorver um atraso da concessionária ou se o seu local não puder hospedar um transformador dedicado, este é o produto errado por enquanto. Um hub de 960 kW é uma peça permanente de infraestrutura e se comporta como tal.

Envie-nos a resposta do estudo de carga da concessionária quando a tiver; nossos engenheiros verificarão a matemática do alimentador e a classificação do transformador em relação à curva de entrada do gabinete antes de você fazer o pedido.

Por que AMPPAL para hubs de alta capacidade

Um fabricante de gabinete, terminais e software de controle, portanto o sistema de 960 kW não é montado a partir das promessas de três fornecedores.

Listado em UL 2202-2022 e UL 2231-2, além de CE, CB e TUV para outros mercados.

Opções OEM/ODM: marca, combinações de conectores, comprimentos de cabos e configuração de servidor OCPP.

Entrega em 15 a 20 dias úteis após aprovação do desenho; MOQ de um contêiner.

Apoio de uma empresa que administra mais de 200 estações, incluindo as 500 unidades de refrigeração líquida do projeto de hidrogênio verde NEOM.

Elevação, montagem e entrega de gabinetes grandes

O gabinete é o item mais pesado da remessa: uma caixa com estrutura de aço de aproximadamente 2.300 x 1.900 x 1.150 mm com quatro pontos de içamento nominais e um diagrama de amarração em seu interior. Os terminais viajam em paletes e as unidades refrigeradas a líquido são enviadas secas com líquido refrigerante abastecido no local.

Um contêiner de 40 pés de altura transporta o gabinete e até oito terminais; terminais maiores contam com navios em um segundo contêiner. Fornecemos cotações FOB Ningbo ou CIF, com fatura, lista de embalagem, conhecimento de embarque e relatórios UL emitidos dentro de 3 dias úteis após o carregamento.

O guia de comissionamento abrange opções de guindaste e empilhadeira para o gabinete, layout da plataforma e cronograma de torque para a conexão de 480 V.

Contratos de manutenção e peças sobressalentes para hubs

Garantia padrão de dois anos para gabinete, terminais, módulos de potência e controlador.

Troca entre navios em caso de falha na garantia, com envio de reposição em até 5 dias úteis.

Kits de manutenção preventiva para hubs: filtros, conectores, refrigerante e placas de controle sobressalentes.

Diagnóstico OCPP remoto para limites de carga, registros de falhas e atualizações de firmware em fusos horários.

Recomendação de manutenção anual: nova verificação de torque, manutenção do filtro, lavagem do líquido refrigerante a cada 24 meses e verificação térmica do barramento CC.

Notas de uso para sites de alta potência

Errado: energizar o gabinete antes que a concessionária confirme a fase e a tensão de serviço. À direita: verifique AC480V ±10% em todas as três fases com um medidor e depois feche.

Errado: subdimensionar o alimentador porque o hub “crescerá dentro dele”. À direita: dimensionar o alimentador e o transformador para os 960kW contratados desde o primeiro dia.

Errado: colocar o gabinete onde a unidade engradada não pode ser levantada. Certo: confirmar o acesso do guindaste ou empilhadeira e a posição da plataforma antes da chegada do contêiner.

Errado: pular a revisão do medidor de demanda após o comissionamento. À direita: compare o faturamento de kVA do primeiro mês com o registro de fator de potência ≥0,99.

Errado: tratar os terminais 600A como âncoras permanentes para os caminhões puxarem. À direita: instale os cabeços e guie o cabo manualmente.

Feedback do operador do hub após o comissionamento

Uma operadora de corredor de carga na Califórnia, Estados Unidos, opera um hub de 960 kW com seis terminais refrigerados a líquido para caminhões Classe 8. Nove meses depois, a estação entrega uma carga de caminhão de 20 a 80% em cerca de 90 minutos, e sua única reclamação é que o medidor de demanda da concessionária mostra uma tarifa mensal de espera que ele não havia orçado.

Uma estação de ônibus em Varsóvia, na Polônia, combina o gabinete de 960 kW com dez terminais refrigerados a ar. O gestor do depósito elogia o desempenho do factor de potência na sua factura, mas observa que o comissionamento demorou cinco dias em vez dos três planeados porque o operador da rede local exigiu um estudo de protecção extra.

Um desenvolvedor em Dubai, Emirados Árabes Unidos, construiu o centro em torno de um transformador de 1.250 kVA e relata que a aceitação elétrica foi aprovada na primeira inspeção. Sua ressalva: a pegada do gabinete obrigou a uma pequena reformulação da porta da sala de equipamentos, o que ele teria evitado comparando as dimensões do caixote com a abertura antes das obras civis.

FAQ: Perguntas sobre grade e site

P: De que capacidade de alimentação um gabinete de 960 kW precisa?

A: Aproximadamente 1.155 A a 480 V trifásico em plena carga; o alimentador, quadro e transformador são dimensionados para a capacidade contratada.

P: Que transformador combina com este sistema?

R: Normalmente 1.250kVA para o gabinete mais auxiliares e altura livre, confirmado de acordo com as regras da sua concessionária.

P: Como o fator de potência afeta minha conta?

R: A ≥0,99, a procura reativa permanece insignificante, o que evita encargos de procura baseados em kVA em muitas tarifas comerciais.

P: Um gabinete pode servir caminhões e carros?

R: Sim, misturando terminais 600A refrigerados a líquido para caminhões e terminais 250A refrigerados a ar para carros.

P: Quanto tempo leva o comissionamento?

R: Normalmente de 3 a 5 dias no local, incluindo as verificações de proteção da concessionária, presumindo que o trabalho civil esteja concluído.

P: É necessário um serviço separado para auxiliares de estação?

R: Recomendamos uma pequena alimentação auxiliar para iluminação e controles, mas o próprio gabinete assume o serviço principal de 480V.

P: Quais frequências de rede funcionam?

R: AC480V ±10% em 50 Hz e 60 Hz, cobrindo a maioria dos mercados que usam a classe 480V.

P: Qual é o prazo de entrega?

R: 15-20 dias úteis após a aprovação do desenho, com o transformador e a rede elétrica funcionando em paralelo do seu lado.