Estação de carregamento comercial AC EV de 11kW OCPP para hotéis e apartamentos

A diferença que a energia trifásica faz em um local de carregamento

Um local com energia de entrada limitada ainda pode servir muitos VEs – se as estações concordarem sobre quem consome o quê. A estação de carregamento comercial AC EV AMPPAL 11kW OCPP para hotéis e apartamentos (modelo AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P) foi construída exatamente para essa negociação, e a entrada trifásica é a base.

Um carregador monofásico de 11kW exigiria cerca de 46A de uma fase, o que a maioria dos painéis comerciais odeia. Esta estação consome cerca de 16A por fase em três fases para fornecer os mesmos 11kW, mantendo o equilíbrio de fases do local uniforme e o painel satisfeito. Essa é a diferença entre um carregador que cabe em um prédio e outro que força uma atualização do serviço.

Adicione a pilha de rede — RFID, LCD, faixa de LED, OCPP 1.6j em quatro opções de conectividade — e você terá uma estação que não apenas carrega rapidamente, mas também reporta, fatura e rende ao gerenciador de carga do local.

Seis vantagens para sites que operam em várias estações

A entrada trifásica de ~16A por fase mantém a carga por fase baixa, de modo que mais interrupções cabem no serviço existente.

O gerenciamento de carga coordenado limita o consumo total do local, protegendo o disjuntor principal quando todas as baias estão ocupadas.

A faixa de LED mostra o estado de cada estação em todo o lote, o que elimina as verificações ambulantes da equipe do local.

RFID e OCPP 1.6j mantêm o faturamento por usuário preciso mesmo quando dez sessões são executadas ao mesmo tempo.

Uma classificação de ruído ≤40dB permite que as estações fiquem perto de janelas de escritórios e paredes de apartamentos sem reclamações.

O LCD de 4,3 polegadas mostra detalhes da sessão no local, enquanto o backend mostra os mesmos dados remotamente.

Especificações Técnicas

Ambientes que mais se beneficiam de uma estação de 11kW

Campi de escritórios onde os funcionários precisam de uma recarga significativa durante um dia de 8 horas, e não apenas um pouquinho.

Torres de apartamentos com alimentação trifásica e vagas de estacionamento para 5 a 20 residentes.

Praças de varejo e empreendimentos de uso misto onde a rotatividade é importante e os hóspedes pagam por sessão.

Pequenos pátios de frota cobrando vans entre turnos, com relatórios de consumo por veículo.

Edifícios com um limite de conexão rígido onde o engenheiro elétrico faz o orçamento de cada amplificador.

Como o balanceamento de carga dinâmico compartilha a potência disponível

Cada local tem um teto: o disjuntor principal, o transformador, o contrato da concessionária. O balanceamento de carga transforma esse teto em um orçamento. As estações de um grupo reportam seu consumo ao vivo à plataforma de gerenciamento ou a um controlador local via RS485, e cada unidade recebe um limite de corrente em tempo real que mantém a soma abaixo do teto.

Quando um carro novo é conectado, o grupo é realocado: as sessões que estão em execução há mais tempo podem cair brevemente, o recém-chegado recebe uma parte e ninguém aciona o disjuntor principal. Quando os carros terminam, a lotação libertada regressa às restantes sessões. Os motoristas veem a faixa de LED mudar de cor; o engenheiro do site vê os números no back-end.

OCPP 1.6j carrega o lado da transação e configuração – partida/parada, kWh, tarifas, IDs de cartão – enquanto a coordenação de carga percorre o link local. Essa divisão é deliberada: o faturamento precisa da nuvem, o controle atual precisa de milissegundos e milissegundos não devem esperar por uma viagem de ida e volta do 4G.

Certificação e Verificação de Segurança

UL 2202 cobre a construção completa do sistema de carregamento e segurança elétrica; UL 2231-2 cobre o circuito de proteção pessoal.

O equilíbrio trifásico e o comportamento de perda de fase são verificados em testes de fábrica, incluindo cenários de queda de energia.

IP54 é confirmado por testes calibrados de pulverização e poeira em amostras de produção.

A classificação acústica ≤40dB é medida em um metro em uma bancada de teste e o registro é arquivado com o lote.

Cada unidade passa nos testes de hipot e isolamento com resultados numerados de série mantidos em arquivo.

Testamos novamente o comportamento do OCPP 1.6j em um back-end de referência a cada versão; a lógica de balanceamento de carga, em particular, é verificada em cenários de várias unidades.

Oito etapas de produção por trás de uma estação de 11 kW

A montagem ocorre no campus de Zhejiang, que enviou mais de um milhão de unidades de carregamento em 2024, onde robôs FANUC e equipamentos a laser TRUMPF compartilham o chão com as linhas CA e CC.

1. O aço do gabinete é cortado a laser e prensado e depois revestido com pó.

2. Os relés, contatores e placas de entrada são verificados em relação às listas de fornecedores aprovados.

3. As placas de alimentação e comunicação são construídas em SMT e soldadas por refluxo.

4. A fiação trifásica é montada e o torque verificado com drivers calibrados.

5. O firmware é atualizado e a unidade é registrada em um backend OCPP de teste.

6. Os handshakes de balanceamento de carga RS485 são exercidos entre unidades emparelhadas.

7. Hipot, isolamento e queima elétrica funcionam em todas as estações.

8. Placa de identificação, marcas UL e embalagem de papelão fecham a linha.

Guia de dimensionamento para sites multiestações

Trabalhe de trás para frente a partir do serviço. Se o edifício tiver alimentação trifásica e o engenheiro puder fornecer a cada cabine um circuito de 16 A por fase, uma estação de 11 kW por cabine será a densidade certa para escritórios, apartamentos e lotes de uso misto. Se o local for apenas monofásico, a estação OCPP de 7kW é a escolha honesta – esta unidade precisa de três fases para valer o seu preço.

Agora a parte contundente. Este é o produto errado para uma entrada de automóveis para dois carros (uma unidade de 3,5 kW ou 7 kW custa menos e faz o trabalho), para qualquer local que planeje uma rotatividade inferior a 30 minutos (ou seja, território DC) e para um local cujo engenheiro elétrico não confirmou o fornecimento trifásico no papel. Fazer o pedido antes da auditoria do painel é como aparecem os custos de atualização.

Em caso de dúvida, compre o grupo de carga gerenciada: as estações desta família podem ser misturadas com irmãs de menor potência em um único local, coordenadas sob um único teto. Essa flexibilidade é geralmente mais barata do que adivinhar a combinação exata de energia no primeiro dia.

Por que os operadores de sites escolhem a AMPPAL

O envio padrão é de 15 a 20 dias úteis; implementações em fases no local podem ser reservadas em slots de produção planejados.

As opções OEM abrangem a marca do gabinete, tela de inicialização LCD e arte do cartão RFID.

A integração do OCPP 1.6j está documentada e nossos engenheiros ajudam sua plataforma a se conectar na primeira implantação.

Os certificados UL 2202 e UL 2231-2 são fornecidos com a remessa para seus consultores e inspetores.

Nós próprios operamos mais de 200 estações de carregamento e os nossos engenheiros apoiam as 500 unidades refrigeradas a líquido do projeto de hidrogénio verde NEOM – escala que aparece na fábrica.

Embalagem e Frete para Estações Pesadas

Cada estação é enviada em uma caixa de espuma de aproximadamente 60 × 44 × 32 cm com peso bruto em torno de 14 kg, incluindo o suporte de parede, cartões RFID iniciais e manual. Testado contra quedas nos cantos, com a placa de identificação do modelo e a marca UL impressa na face da caixa.

O frete marítimo paletizado ocupa cerca de 20-24 estações por palete e cerca de 250 por contêiner de 40HQ; misturar as variantes OCPP de 3,5 kW, 7 kW e 11 kW em uma remessa é padrão para distribuidores.

Cotamos EXW, FOB Ningbo ou CIF com fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e cópias do certificado UL para o despachante aduaneiro.

Pós-venda: Garantia, Firmware e Manutenção

Garantia de dois anos contra defeitos de fabricação na estação e módulos internos.

As atualizações de firmware são enviadas remotamente por meio do back-end; os parâmetros de balanceamento de carga podem ser ajustados sem uma visita ao local.

Precisa de um leitor, painel ou módulo? O envio é de 3 a 5 dias úteis a partir da confirmação.

O diagnóstico remoto lê o status do OCPP e registra com seu engenheiro durante uma chamada.

A disponibilidade de peças ocorre cinco anos após o final da produção desta família.

Errado versus Certo: Administrando um Site Multiestação

Errado: deixar um eletricista local assumir que cada estação pode extrair 11kW completos sem verificar o serviço. À direita: confirmando a capacidade trifásica e configurando o teto de carga antes de energizar o grupo.

Errado: configurar o balanceamento de carga uma vez e esquecê-lo depois que o prédio adicionar inquilinos. À direita: revisão do teto sempre que as cargas do local mudam.

Errado: ler a faixa de LED a 50 m de distância e adivinhar. À direita: combinar uma legenda de cores com a equipe do local – verde significa grátis, azul significa cobrança, vermelho significa falha.

Errado: montar estações diretamente atrás da parede do quarto porque a classificação é de 40dB. Direita: uma parede compartilhada ou posição de corredor; 40dB é silencioso, mas silêncio não é silêncio.

Errado: confiar na nuvem para o controle atual. Certo: manter a coordenação de carga no RS485 local ou no link do controlador para que ele sobreviva a problemas de rede.

Experiências do operador em locais multiponto

Um gerente de instalações em um campus comercial perto de Munique administra oito estações para 300 funcionários. O teto de carga é de 45kW e, durante o pico matinal de plug-ins, o sistema corta sessões longas para acomodar os recém-chegados; sua única reclamação é que a integração inicial do backend levou um dia inteiro de chamadas antes que a lógica tarifária se comportasse conforme o esperado.

A diretoria de um prédio de apartamentos de 40 andares em Istambul instalou seis estações na garagem subterrânea, onde já existia alimentação trifásica. Os residentes gostam dos relatórios por proprietário; o conselho observa que o LCD da estação mostra menus em inglês, sobre os quais alguns residentes mais velhos perguntaram, e a equipe da propriedade imprimiu um cartão de uma página em turco.

Uma praça de varejo em Melbourne adicionou quatro estações nas filas de entrada. A operadora cobra por sessão pelo back-end e afirma que a faixa de LED é a ferramenta de atendimento ao cliente mais barata no local – os motoristas localizam uma vaga livre no carro. Seu único desejo: um cabo padrão mais longo, embora ele admita que a maioria dos motoristas estaciona ao seu alcance de qualquer maneira.

Perguntas sobre balanceamento de carga de operadores de site

P: O que a entrada trifásica significa para meu site?

R: Cerca de 16A por fase em três fases fornecem ~11kW, portanto, nenhuma fase única carrega uma carga pesada de 46A.

P: Todas as estações no local precisam ter 11kW?

R: Não. Esta família combina unidades de 3,5 kW, 7 kW e 11 kW sob um teto de carga coordenado.

P: O que acontece quando um carro novo é ligado no meio da sessão?

R: O grupo realoca dentro do teto; as sessões de corrida podem cair brevemente e a capacidade retorna quando os carros terminam.

P: 16A por fase é difícil para a fiação?

R: É mais suave do que um circuito monofásico de 11kW e mantém o equilíbrio das fases uniforme – esse é o objetivo do projeto.

P: Como a faixa de LED ajuda em um local movimentado?

R: Ele mostra rapidamente o estado de cada estação do outro lado do lote, o que evita verificações de caminhada da equipe.

P: 40dB é realmente silencioso?

R: Mais silencioso que um compressor de geladeira com um metro, e é por isso que a unidade é adequada para escritórios e paredes residenciais.

P: Um carro monofásico pode usar esta estação?

R: Sim, ele cobrará uma taxa menor usando as fases que puder atingir; a estação e o carro negociam a corrente segura.

P: E se o site perder internet?

R: Os cartões RFID conhecidos ainda funcionam na lista local, as transações são armazenadas e tudo é carregado quando o link retorna.