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Um ponto de carregamento que não consegue dizer quem cobrou o que é um centro de custo e não um serviço. A estação de carregamento inteligente AC EV AMPPAL 3,5kW OCPP para apartamentos e locais de trabalho (modelo AF-AC-3.5-L/BAM-4-SD-P) existe por um motivo: permitir que um edifício, uma empresa ou uma comunidade carregue para muitos usuários sem ficar sobre o cabo.
RFID é a porta da frente. Emita um cartão por residente ou funcionário, e a estação só energiza os cartões que o backend, ou sua lista local, reconhece. Atrás dele está o OCPP 1.6j, o protocolo aberto que conecta a estação ao sistema de gerenciamento de cobrança de sua escolha, para que transações, tarifas e relatórios de falhas fluam para um painel.
Este não é um gadget doméstico que ganhou um slot SIM. É uma unidade de nível comercial de 454 × 306 × 147 mm com LCD de 4,3 polegadas, faixa de status de LED e quatro opções de conectividade, construída para ser instalada em um estacionamento compartilhado e administrada remotamente.

Responsabilidade por usuário: cada sessão é registrada com ID do cartão, horário de início, horário de término e kWh, para que o relatório de alocação mensal seja escrito sozinho.
Flexibilidade tarifária: o backend define tarifas diferentes para residentes, visitantes e funcionários — ou não cobra nada nas primeiras duas horas.
Controle remoto: bloqueie um cartão perdido, pause uma estação ou empurre novos preços sem tocar no hardware.
Justiça no estacionamento compartilhado: não há mais discussões sobre quem ligou primeiro; o sistema registra a data e hora de tudo.
Preparado para o futuro: como ele fala OCPP 1.6j, você pode trocar de plataforma de gerenciamento posteriormente sem substituir o hardware.
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Parâmetro |
Especificação |
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Modelo |
AF-AC-3.5-L/B-A-M-4-SD-P |
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Potência nominal |
3,5 kW |
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Tensão de entrada |
240V |
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Corrente nominal |
16A |
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Comunicação |
Ethernet, 4G, Wi-Fi, RS485 |
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Protocolo de rede |
OCPP 1.6j |
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Interface do usuário |
LCD de 4,3" + faixa de LED + RFID |
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Dimensões |
454 × 306 × 147 milímetros |
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Grau de proteção |
IP54 |
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Nível de ruído |
≤40dB |
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Certificação |
UL 2202, UL 2231-2 |
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Garantia |
2 anos |
Blocos de apartamentos onde 10 a 30 residentes compartilham um estacionamento no subsolo e cada um quer sua própria conta.
Prédios de escritórios que oferecem cobrança aos funcionários como benefício, com recuperação de custos para o empregador.
Pequenos hotéis e pousadas que anunciam estacionamento para veículos elétricos e adicionam a cobrança à conta do quarto.
Condomínios fechados onde o conselho de administração pretende acesso controlado para proprietários e visitantes.
Pátios comerciais leves onde algumas vans carregam durante a noite e o gestor da frota precisa de dados de consumo por van.
Toque em um cartão e a estação solicitará autorização ao backend. Online, a resposta chega em um ou dois segundos; o LCD mostra o nome do cartão e a faixa de LED fica azul, então o conector é energizado. Quando a sessão termina, a estação registra a transação e a carrega no OCPP 1.6j, onde o backend a converte em uma linha de fatura.
Quatro links estão disponíveis porque não existem dois sites iguais. A Ethernet adequa-se a instalações fixas com rede estruturada; 4G cobre porões e lotes remotos sem cabeamento; WiFi torna as reformas baratas; RS485 conecta-se a medidores externos ou a um controlador local. Todos os quatro compartilham uma pilha OCPP, de modo que o painel parece idêntico, independentemente do link.
A parte honesta sobre networking: as conexões falham. Assim, a estação mantém uma lista de autorização local, aceita cartões conhecidos off-line, armazena transações localmente e as envia para o backend quando o link retorna. Um roteador morto nunca significa uma sessão de carregamento morta – significa atraso na documentação.
A UL 2202 cobre o próprio sistema de carregamento: construção, segurança elétrica e risco de incêndio do equipamento completo de fornecimento de VE.
A UL 2231-2 abrange o sistema de proteção pessoal, o circuito que protege o usuário contra choques elétricos durante a conexão e o carregamento.
Ambos os certificados estão listados na unidade e podem ser verificados no diretório on-line da UL, que é como os engenheiros de projeto dos EUA verificam as reivindicações.
A conformidade com OCPP 1.6j é validada em nossa fábrica em um back-end de teste antes de cada versão de firmware ser enviada.
O IP54 e o limite de ruído de 40dB são medidos em amostras de produção e os resultados são mantidos no registro de teste da unidade.
Cada estação passa adicionalmente por testes de hipot e resistência de isolamento na linha, com registros numerados de série.
Estas estações são construídas no campus de Zhejiang, que entregou mais de um milhão de unidades de carregamento em 2024, juntamente com as linhas AC e DC que abastecem projetos como o local de hidrogénio verde NEOM.
1. A chapa de aço é cortada em equipamentos a laser TRUMPF e formada em dobradeiras CNC.
2. Os gabinetes são revestidos com pó e as juntas IP54 instaladas.
3. As placas principal e de comunicação são montadas em SMT e soldadas por refluxo.
4. O LCD, a faixa de LED e o leitor RFID são montados e calibrados.
5. O firmware continua e, em seguida, a unidade é feita para verificar nosso back-end de teste antes de passar.
6. As portas Ethernet, 4G, WiFi e RS485 são exercidas uma por uma.
7. Seguem-se hipots, verificações de isolamento e uma queima elétrica de várias horas.
8. A inspeção visual final e a embalagem da caixa fecham a linha.
Comece com o padrão de estacionamento, não com o número da potência. Se os veículos estacionarem durante seis horas ou mais – residentes durante a noite, funcionários o dia todo, hóspedes de hotéis – 3,5 kW são suficientes e mantêm baixa a carga total do local. Um carro de 40 kWh ganha cerca de 14 kWh em quatro horas; para a maioria dos deslocamentos, isso representa o dia inteiro de condução.
Esta estação é a ferramenta errada para três situações. A cobrança em rodovias precisa de corrente contínua, não de corrente alternada. Locais onde cada barraca deve fornecer 7kW ou 11kW devem adotar unidades maiores desta família OCPP. E um site que nunca cobrará ninguém, jamais, é melhor atendido por uma wallbox burra – por que pagar por um painel que você não abre?
A escolha da conectividade é mais importante do que as pessoas esperam. Se a área de estacionamento não tiver queda de rede e o sinal do porão estiver fraco, planeje uma posição de Ethernet ou de antena 4G antes de fazer o pedido, não depois. Informe aos nossos engenheiros o layout do seu site e nós recomendaremos o link.
Envio de pedidos em 15 a 20 dias úteis. Os operadores que adicionam unidades a cada trimestre podem reservar slots de produção recorrentes.
Marca OEM no gabinete, na tela LCD de inicialização e até mesmo na arte do cartão RFID.
OCPP 1.6j está aberto e documentado; fornecemos a lista de verificação de integração para a plataforma de gerenciamento escolhida.
Os certificados UL 2202 e UL 2231-2 estão arquivados e compartilhados com seus consultores de projeto.
Nós mesmos administramos mais de 200 estações de carregamento, então as pessoas que respondem aos seus tickets de suporte também operam carregadores.
Cada estação é enviada em uma caixa de espuma de aproximadamente 58 × 42 × 30 cm com peso bruto em torno de 12 kg, incluindo o suporte de parede, cartões iniciais RFID e manual. A caixa é classificada para queda de canto e rotulada com o número do modelo listado na UL.
O frete marítimo paletiza 24-30 estações por palete; um contêiner de 40HQ transporta cerca de 300 unidades. Cargas mistas com as variantes de 7kW e 11kW são rotina para distribuidores que constroem uma linha.
Citamos EXW, FOB Ningbo ou CIF e fornecemos fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e cópias do certificado UL que seu despachante aduaneiro ou comprador solicitará.
Garantia de dois anos para a estação e seus módulos internos contra defeitos de fabricação.
As atualizações de firmware são enviadas remotamente por meio do back-end; nenhuma visita ao site é necessária para a maioria das alterações.
Peças sobressalentes – leitores RFID, painéis LCD, placas de energia – são enviadas dentro de 3 a 5 dias úteis para casos de garantia.
O diagnóstico remoto lê o status do OCPP da estação e registra uma chamada com você, o que resolve a maioria dos problemas sem necessidade de uma visita de caminhão.
As peças sobressalentes para esta família permanecem disponíveis por cinco anos após o modelo sair da produção - relevante se você estiver instalando a fiação em um edifício por um longo prazo.
Errado: montar a estação onde o sol direto atinge o LCD durante toda a tarde. Direita: uma posição sombreada ou voltada para o norte mantém a tela legível e a caixa mais fria.
Errado: deixar o SIM 4G ficar sem dados no meio do mês. À direita: um alerta de falta de dados no back-end, com Ethernet como link substituto.
Errado: entregar um cartão compartilhado para um andar inteiro e dividir a conta manualmente. Certo: um cartão por usuário, então o registro da transação é a fatura.
Errado: presumir que uma interrupção na rede interrompe o carregamento. Certo: cartões conhecidos ainda funcionam na lista local; upload de transações quando o link retorna.
Errado: deixar o cabo conector se arrastar pelo piso do compartimento. À direita: um gancho ou suporte de cabo e folga suficiente para que os motoristas nunca estiquem o cabo.
O comité de gestão de um apartamento de 240 unidades em Kuala Lumpur instalou seis estações em 2025, após dois anos de reclamações de residentes sobre cobranças ad hoc. O tesoureiro agora exporta mensalmente um relatório de kWh por residente; sua única reclamação é que o sinal WiFi do porão estava fraco no início, e o comitê teve que executar uma queda de Ethernet antes que todas as seis unidades se acomodassem.
Um proprietário de um escritório em Dubai instalou estações para 120 funcionários e estabeleceu tarifas diferentes para funcionários e visitantes. Funcionários de instalações gostam que um cartão perdido possa ser eliminado do painel em segundos; eles observam que a interface do LCD é apenas em inglês, o que eles aceitam, mas gostariam que fosse localizado.
O proprietário de um hotel em Varsóvia administra duas unidades para hóspedes e cobra as contas na conta do quarto. Ele apreciou o comportamento off-line quando o provedor de internet do prédio teve uma interrupção de dois dias – os hóspedes ainda cobravam e as transações apareciam no back-end posteriormente. Ele apenas deseja que o conjunto inicial de RFID inclua mais cartões.

R: Não. Os cartões conhecidos cobram da lista local e as transações são armazenadas e carregadas quando a conexão retorna.
R: Qualquer plataforma que fale OCPP 1.6j; damos-lhe a lista de verificação de integração e ajudamos na primeira ligação.
R: Cada cartão é mapeado para uma conta no backend, que transforma sessões em faturas ou relatórios de alocação.
R: Sim. As tarifas são configuradas por grupo de cartões no backend e não por estação.
R: Bloqueie-o no backend; o bloco sincroniza com a lista local da estação na próxima conexão.
R: A lista de autorização local armazena centenas de identificações de cartões, que abrangem qualquer edifício realista.
R: Para cobrança de residentes durante a noite, sim; os visitantes diurnos podem precisar esperar, por isso muitos sites combinam uma ou duas unidades de maior potência.
R: Integração OCPP 1.6j, registros de transações, configuração remota e liberdade multiplataforma — uma caixa simples não tem nada disso.
Endereço
Nº 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
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