Estação de carregamento DC EV integrada compacta de 20kW para estacionamento de varejo

Um posto de carregamento construído para ser usado por estranhos

Há uma diferença entre um carregador que funciona e um carregador que o público pode usar sem ajuda. O AF-DC-020-YBO-3 é a nossa resposta ao segundo problema. Ele tem 1.517 mm de altura em sua base, o que coloca a tela colorida de 7 polegadas no nível natural dos olhos de alguém que está ao lado do carro, e o coldre da arma na altura da cintura, onde um adulto pode levantar um cabo DC confortavelmente.

A tela é para onde foi a maior parte do esforço de design. O status da sessão, a energia entregue, o tempo decorrido, a tarifa atual e a estimativa restante estão todos em uma página – sem precisar mergulhar no menu. Quando algo dá errado, a mensagem diz o que fazer, em vez de exibir um código de falha que não significa nada para o motorista às onze da noite.

A pegada é deliberadamente estreita. Com 650 × 300 mm, o poste cabe no topo de uma vaga de estacionamento padrão sem invadir o espaço, o que geralmente força os operadores a montar na parede.

Detalhes que reduzem as chamadas de suporte

Tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas com altura dos olhos de 1.200 mm: legível em pé, sem se inclinar, e grande o suficiente para motoristas mais velhos.

Três métodos de início – cartão RFID, leitura QR, código PIN. Quando um telefone não tem sinal, o cartão ainda funciona. Quando um motorista não tem cartão, o QR ainda funciona.

Quatro modos de carregamento: carga completa automática, potência fixa, quantidade fixa e tempo fixo. Um motorista com vinte minutos seleciona o tempo; aquele com um orçamento seleciona o valor.

Coldre de cabo e gancho na altura de trabalho: a maior causa de armas danificadas é que os motoristas as deixam cair no concreto porque o coldre é estranho.

0-100A em 200-1000VDC: a mesma janela de tensão de nossos gabinetes grandes, portanto, nenhum veículo é rejeitado por ser uma plataforma de 800V.

Gabinete IP54 classificado entre -25°C e +50°C, com o compartimento eletrônico vedado separadamente da entrada do cabo.

Especificações Técnicas

Onde esta postagem funciona melhor

Estacionamento municipal na rua: um poste estreito na cabeceira da baía é o que a maioria das autoridades municipais aprovará, onde um gabinete largo não cumpre a regra de liberação de pavimentos.

Estacionamentos de hotéis e restaurantes: os hóspedes fazem o autoatendimento sem pedir ajuda à recepção, o que é a prova prática de qualquer unidade pública.

Pequenos parques comerciais: 20kW são adequados para uma loja de 60 a 90 minutos, e o posto parece mais deliberado do que industrial próximo à vitrine.

Complexos residenciais com baias compartilhadas: o acesso por PIN permite que um escritório de gerenciamento emita códigos sem administrar um sistema de cartão RFID.

Estacionamento para visitantes no local de trabalho: início do QR significa que um visitante cobra sem estar inscrito no esquema de cartão da empresa.

O que acontece quando um driver é conectado

A sequência é fixa e leva alguns segundos. O poste detecta o conector, confirma que a trava foi acionada e, em seguida, executa um teste de isolamento no lado CC enquanto os contatores permanecem abertos. Se o isolamento estiver abaixo do limite – um conector molhado, um cabo danificado – ele para aí e informa ao driver para reconectar.

Passando isso, os parâmetros do posto e da troca do veículo. O BMS indica a tensão alvo e a corrente máxima aceitável; o posto confirma o que pode fornecer e começa a aumentar. A partir deste ponto, o veículo controla a corrente, razão pela qual dois carros em postos idênticos podem cobrar taxas muito diferentes.

Qualquer um dos quatro modos selecionados pelo motorista governará quando a sessão terminar. O Auto funciona até que o BMS faça uma parada. Quantidade fixa, potência fixa e tempo fixo terminam em sua própria condição, e o post informa o motivo na tela para que ninguém assuma uma falha.

Conformidade e testes de linha

EN IEC 61851-1:2019 e EN IEC 61851-23:2014, com declaração CE e relatório de teste serializado enviado com cada postagem.

Tela e camada de toque testadas quanto à legibilidade e resposta em toda a faixa operacional de -25°C a +50°C; falha de toque em clima frio é uma reclamação comum em unidades públicas.

100% de resistência de isolamento e testes de rigidez dielétrica.

Ciclo mecânico de pistola e coldre em amostras de produção — o coldre é um ponto de desgaste em equipamentos de autoatendimento.

Verificação IP54 mais névoa salina de 96 horas no gabinete e na base.

Arranque de carga total com registro térmico antes de embalar.

Como a postagem é construída

1. Inspeção de entrada de módulos, conjuntos de telas, leitores, contatores e conjuntos de cabos.

2. Puncionamento e conformação CNC dos painéis de coluna e base; a geometria do flange base define como o poste se mantém após a ancoragem.

3. Soldagem robótica da coluna à base, costuras niveladas nas faces visíveis.

4. Pré-tratamento e revestimento eletrostático em pó; equipamentos voltados para o público recebem uma verificação extra da espessura do revestimento.

5. Conjunto de alimentação – módulos, barramentos e fiação interna, todos os terminais de alimentação apertados e marcados como testemunhas.

6. IHM e hardware de acesso instalados: tela, leitor de cartão, janela de câmera QR e teclado, cada função testada.

7. Carga de firmware, calibração do sensor e um teste de interface de usuário com script cobrindo todos os quatro modos de carregamento.

8. Arranque com carga total, bateria de segurança, verificação de IP e, em seguida, embalado para exportação.

20 kW é a potência certa para um posto público?

Combine a potência com o tempo que o carro realmente fica estacionado, e não com o que parece impressionante em um documento de licitação.

A 20kW, um condutor recebe cerca de 20kWh por hora – cerca de 100-120km de autonomia. Para uma ida às compras, uma refeição ou uma visita ao escritório isso é perfeitamente adequado, e o correio custa menos para comprar e menos para ligar.

Se suas baias virarem em menos de quarenta minutos, ou se os motoristas chegarem esperando sair rapidamente, este é o produto errado e preferimos dizer isso agora: olhe para os gabinetes de 60kW ou 120kW. Da mesma forma, se o local for apenas um estacionamento residencial noturno, os postos AC atenderão os mesmos motoristas por consideravelmente menos dinheiro.

Como isso se compara a uma caixa de parede com a mesma potência

Liberdade de posicionamento: um post vai para a baía em qualquer lugar do site. Uma caixa de parede precisa de uma parede no lugar certo, o que muitas vezes não existe num parque de estacionamento aberto.

Apresentação pública: uma postagem finalizada com uma tela grande parece uma infraestrutura deliberada; os motoristas confiam mais nele do que em uma caixa na parede, e isso fica evidente na utilização.

Tamanho da tela: colorida de 7 polegadas aqui contra 4,3 polegadas no 20kW montado na parede. Para uso público autônomo, a tela maior vale a diferença.

Instalação: um poste requer uma pequena fundação e entrada de cabos por baixo; uma caixa de parede não. Orçamento para esse trabalho de base.

Os termos comerciais são idênticos em ambos: MOQ padrão de 1 unidade, 15-20 dias úteis, garantia de dois anos, marca personalizada a partir de 50 unidades.

Embalagem e entrega

Os postes são enviados na posição vertical em uma caixa de compensado de aproximadamente 1620 × 750 × 420mm, peso bruto em torno de 85kg, com proteção de espuma na face da tela e a arma embalada separadamente na mesma caixa.

Seis caixas cabem em uma configuração padrão de paletes de exportação; um contêiner de 20 pés leva cerca de 48 postes e um cubo de 40 pés de altura, cerca de 100, dependendo se os kits de âncora são enviados com o pedido.

Os termos disponíveis são EXW, FOB Ningbo ou Xangai, CIF e DDP para a maioria dos destinos europeus e do Golfo. Os kits de parafusos de ancoragem e os modelos de instalação são enviados com a mercadoria sem nenhum custo. A documentação inclui fatura, lista de embalagem, declaração CE, relatório de teste serializado e desenhos de fundação.

Serviço e consumíveis

Garantia de dois anos para módulos de potência, tela, leitores, contatores e montagem de cabos.

A pistola de carregamento e o cabo são tratados como substituíveis em campo; um distribuidor que armazene dois conjuntos de armas sobressalentes pode resolver os danos mais comuns em locais públicos em um dia.

Diagnóstico remoto via OCPP quando conectado, incluindo status da tela e do leitor.

Peças sobressalentes enviadas dentro de 48 horas após a confirmação, 3-5 dias úteis por correio.

Intervalo de manutenção recomendado: seis meses em locais públicos — limpeza do filtro, inspeção da pistola e do coldre, verificação da junta, verificação da superfície da tela.

O que dá errado em sites públicos

Errado: instalar o poste voltado para o sol direto da tarde. Certo: oriente a tela longe do sol baixo ou ajuste a opção de tela de alto brilho. Telas ilegíveis geram mais reclamações do que carregamento lento.

Errado: ancoragem a uma laje de superfície fina. Certo: coloque uma base adequada de acordo com o desenho fornecido. Os postes são atingidos por veículos em marcha-atrás e a base suporta essa carga.

Errado: omitir um batente de roda ou poste de amarração na frente do compartimento. Certo: ajuste um. O custo é trivial em relação a uma coluna de substituição.

Errado: deixar o adesivo do código QR desbotado. Certo: verifique a cada visita de serviço – um código QR branqueado mata silenciosamente todas as sessões que teriam começado com um telefone.

Errado: presumir que o vandalismo é um problema de hardware. Certo: a iluminação e a cobertura das câmeras protegem um posto público melhor do que qualquer classificação de gabinete.

Feedback do proprietário do site

Um município no norte da Grécia instalou catorze postos em quatro parques de estacionamento municipais em 2025. O responsável pelos transportes informou que a opção PIN acabou por ser o método de início mais utilizado, e não o cartão – os visitantes sem uma conta local simplesmente obtiveram um código do atendente do estacionamento.

Um grupo hoteleiro na Geórgia, com onze postagens em três propriedades, deu um feedback que mudou nossa recomendação: eles pediram que os quatro modos de cobrança fossem restritos ao automático e ao tempo fixo para uso dos hóspedes, porque os outros dois confundiam as pessoas. Essa configuração agora está disponível como configuração de firmware.

Um operador no Uzbequistão que administra nove postos observou que a profundidade estreita de 300 mm era decisiva – seus compartimentos são dispostos de acordo com um padrão da era soviética e com circulação restrita, e um gabinete mais profundo teria falhado na pesquisa de acesso a incêndios.

Perguntas dos compradores

P: Um motorista pode usá-lo sem um aplicativo ou conta?

R: Sim. PIN e RFID funcionam de forma independente. QR está disponível onde você administra uma plataforma de back-office.

P: De que base ele precisa?

R: Uma base de concreto de acordo com nosso desenho fornecido com entrada de cabo por baixo. Parafusos de ancoragem e modelo estão incluídos.

P: Quão visível é a tela à luz do dia?

R: A tela padrão pode ser lida na sombra e na luz indireta. Especifique a opção de alto brilho para pátios abertos voltados para o sol.

P: Qual dos quatro modos devo ativar?

R: Para locais públicos, o horário automático e o horário fixo cobrem a maioria dos motoristas. Valor fixo atende modelos pré-pagos. Você pode restringir o menu no firmware.

P: Quanto tempo dura o cabo de carregamento?

A: 5 metros como padrão, que atinge as entradas de cada lado da baía. Cabos mais longos estão disponíveis, mas acrescentam peso para o usuário manusear.

P: 20kW são suficientes para justificar uma tarifa pública?

R: Em sites ao vivo, sim. Em locais de transporte público onde os motoristas esperam velocidade, surgem reclamações de preços. Combine a tarifa com a potência honestamente.

P: Posso colocar duas armas?

R: Não neste modelo. A operação com múltiplas pistolas começa com nossos gabinetes do tipo split.

P: Qual é o prazo de entrega?

A: padrão de 15-20 dias úteis; 25-30 para cores personalizadas, gráficos de tela ou uma construção de firmware restrita. MOQ 1 unidade padrão, 50 para marca.