Carregador rápido EV DC multifuncional de 60 kW para frotas comerciais

O que é este carregador e o que ele exige da sua rede

Antes de comprar um carregador de 60 kW, raramente a questão é se ele pode carregar um carro - é o que ele fará com o seu transformador, com o equilíbrio de fases e com a carga de demanda. O AF-DC-060-YBO-3/4/5-H é um carregador rápido DC integrado de chão com tamanho de 1517 x 650 x 300 mm incluindo a base, fornecendo 60kW em 200-1000VDC em até 133A de uma entrada trifásica AC380V +/- 15%.

Em plena carga, ele consome cerca de 90A por fase - o valor exato depende da tensão local e do fator de potência. Esse número, multiplicado por quantas unidades funcionam ao mesmo tempo, é a especificação real do seu projeto.

Por que os planejadores locais escolhem esta unidade de 60 kW

Um apetite administrável: cerca de 90A por fase significa que uma unidade muitas vezes se adapta a um serviço de 100A existente, mantendo as obras civis pequenas.

A corrente máxima de saída de 133A atinge vans e caminhões leves, não apenas carros - a faixa de corrente é o que faz com que 60kW pareça rápido para veículos maiores.

OCPP 1.6/2.0 com ganchos de gerenciamento de carga: um controlador de local limita a energia total do local e sequencia unidades - como você coloca seis carregadores em um transformador dimensionado para quatro.

95% de eficiência máxima significa que menos energia comprada se transforma em calor do gabinete e mais chega à bateria.

Um pilar fino de 1517 x 650 x 300 mm - seis unidades alinham-se na parede do pátio sem dominar o local.

Especificações Técnicas - 60kW, AF-DC-060-YBO-3/4/5-H

Cinco locais onde 60 kW se mantêm

Áreas de serviço rodoviário: sessões de 20 a 40 minutos atendem a 60 kW, e duas unidades por sentido mantêm as filas em movimento sem um compromisso de rede de 120 kW.

Centros de táxi e de carona: 60kW faz um táxi girar em torno de um intervalo para o café, e 133A ajuda vans maiores de e-hailing.

Depósitos logísticos com vans de entrega: recargas entre turnos de 60kW lidam com baterias de 30-60 kWh.

Pátios de múltiplas unidades que vão desde o piloto até a construção completa: comece com dois, adicione pares à medida que a utilização aumenta - o mesmo modelo, a mesma grade matemática.

Locais híbridos de energia solar mais armazenamento: o carregador consome 60 kW durante a janela solar e acelera à noite por meio do gerenciamento de carga.

Como a unidade se comunica com sua rede

O estágio de entrada é um retificador trifásico com correção de fator de potência ativa, portanto o consumo de corrente permanece próximo da linha ideal: 60.000 W dividido por 380 V, raiz três, eficiência e fator de potência - aproximadamente 90A por fase na prática. Guarde esse valor para a aplicação da concessionária e a verificação do disjuntor.

A saída é controlada por veículo: a unidade negocia a tensão com o BMS e regula a corrente até 133A conforme a bateria a aceita. As curvas de carga se achatam perto do topo, de modo que dois carros que terminam juntos consomem menos de 60kW cada - a demanda real geralmente fica abaixo da soma da placa de identificação, o que torna legítimos os fatores de simultaneidade.

Para sites com várias unidades, o link OCPP é mais importante do que o hardware: um controlador define um limite de site – digamos 240 kW em seis unidades – e as unidades o compartilham dinamicamente. Isso pode reduzir seu transformador em um tamanho e sua demanda será cobrada com ele.

Evidências de conformidade e testes de fábrica

Conjunto de conformidade: CE e TUV para a Europa, CB para licitações internacionais, CCC no país, UL mediante solicitação para projetos nos EUA.

O teste de poeira e respingos IP54 acontece em nossa câmara; a classificação é testada, não adivinhada.

Uma amostra de névoa salina de 96 horas de cada lote de produção protege locais costeiros e industriais contra falhas de revestimento.

Cada unidade completa uma queima de carga total de 24 horas a 40 C; eficiência abaixo de 94% significa retrabalho, não remessa.

O medidor DC é calibrado em relação a uma referência rastreável; o certificado é enviado com a unidade.

Dentro da fábrica: como é montada uma unidade de 60kW

A chapa de aço é perfurada, cortada e dobrada por máquinas CNC e cortadores a laser e depois revestida com pó.

Amostras de névoa salina são retiradas do lote e testadas 96 horas antes do início da montagem.

A seção de entrada CA e a pilha CC de 60kW são construídas em linhas separadas com ferramentas controladas por torque.

A placa de controle, o medidor CC e o módulo de comunicação OCPP 1.6/2.0 são conectados de acordo com uma programação documentada.

O firmware é atualizado; o caminho de saída completo de 133A é verificado em relação a uma carga eletrônica, não a uma bateria.

Os funcionamentos das câmaras de frio e calor precedem a queima de carga total de 24 horas a 40 C.

Juntas, vedações e vedações de portas IP54 são inspecionadas; Segue-se uma pulverização de água em seis direções.

Certificado de calibração emitido, unidade embalada.

Guia de planejamento de local: de 2 unidades a 6

Comece com o transformador. Duas unidades em plena carga precisam de cerca de 180 A por fase combinadas - geralmente um transformador de 100 kVA com altura livre ou um serviço existente se o seu local já tiver capacidade trifásica. Quatro unidades: aproximadamente 360A por fase, o que leva você a um transformador de 160-200 kVA.

Não dimensione de acordo com a aritmética da placa de identificação. Um fator de simultaneidade de 0,6-0,8 é realista porque as sessões oscilam naturalmente; o gerenciamento de carga permite projetar mais próximo do pico real. O equilíbrio de fases também é importante: adicione unidades uma de cada vez e alterne as fases para que o local permaneça equilibrado - um local desequilibrado paga perdas maiores e desarma falhas incômodas.

Finalmente, a cobrança de demanda: as concessionárias cobram separadamente o maior pico de 15 minutos do mês. Seis unidades puxando 360 kW para uma janela custam dinheiro real mensalmente, e não uma vez. A energia solar durante a janela de carregamento e um modesto buffer de bateria reduzem esse pico; o link OCPP é o que permite ao controlador fazer isso automaticamente.

Por que os importadores colocam AMPPAL em sua lista

Pedidos de amostra são enviados dentro de 3 a 5 dias úteis; as remessas de contêineres saem de 15 a 20 dias úteis após a confirmação do pedido.

Não há mínimos além de uma unidade amostral; o preço por volume começa em 10, e os modelos de 30/40/60kW podem viajar em um contêiner.

Personalização: seu logotipo, sua cor de pintura, seu aplicativo de pagamento, suas etiquetas.

Fornecemos fatura, lista de embalagem, certificados CE/TUV, relatórios de teste e um certificado de origem em cada remessa.

Histórico que você pode conferir: mais de 1 milhão de unidades desde 2014, mais de 200 estações operadas pela própria AMPPAL e 500 unidades refrigeradas a líquido no projeto de hidrogênio verde NEOM na Arábia Saudita.

Termos de embalagem e frete para exportação

Cada caixa ocupa uma posição de palete: uma estrutura de madeira sobre uma base de quatro direções, bloqueada com espuma até a pegada e envolta em umidade para a perna oceânica. O cabo de carregamento é enrolado e amarrado para que o conector fique protegido.

Aproximadamente dez caixas cabem em um contêiner de 20 pés, cerca de 24 e um cubo de 40 pés de altura misturado com modelos montados na parede. Cada remessa é fotografada durante o carregamento.

Citamos opções EXW Yueqing, FOB Ningbo e CIF para porta; os despachantes em Ningbo conhecem bem as caixas AMPPAL.

Serviço e suporte após a entrega

Cada unidade tem garantia de dois anos. Em um local com seis unidades, recomendamos manter um módulo sobressalente localmente, em vez de depender de frete aéreo sempre que algo falhar.

Peças sobressalentes estocadas há mais de 8 anos: telas, conjuntos de armas, ventiladores, filtros, placas de controle - a maioria chega em uma semana.

Atualizações remotas de firmware e suporte à configuração OCPP 1.6/2.0 via e-mail ou WhatsApp com resposta no mesmo dia.

Ajuda para planejamento do local incluída: nossos engenheiros analisam o tamanho do transformador, a programação dos cabos e o plano de fases antes de você solicitar múltiplos.

Lista de verificação de serviço anual: limpeza do filtro a cada 1-3 meses, torque das conexões anualmente, revisão trimestral das configurações de gerenciamento de carga.

Armadilhas de instalação (errado/certo)

Errado: assumir que a rotação de fase não importa porque a unidade se corrige sozinha. Direita: verifique a rotação L1-L2-L3 antes de energizar; a rotação reversa causa falha na unidade e pode danificar o estágio de entrada.

Errado: conectar todas as novas unidades à mesma fase para manter a fiação simples. Certo: distribuir unidades entre fases; um site equilibrado evita viagens incômodas e paga menos perdas.

Errado: dimensionar o cabo de alimentação exatamente de acordo com a classificação do disjuntor. Direita: permita queda de tensão ao longo do comprimento de percurso - abaixo de AC380V +/- 15% nos terminais, a unidade desclassifica ou falha.

Errado: ligar o carregador a partir de um gerador portátil durante o trabalho na rede. Certo: use uma alimentação trifásica estável; O desvio de frequência do gerador confunde as proteções de entrada.

Errado: ativar todas as seis unidades sem limite de site. Certo: defina o limite de gerenciamento de carga OCPP para a capacidade real do transformador - que é a diferença entre um transformador de 200 kVA e um transformador de 400 kVA.

Relatórios do proprietário do site

Um operador logístico em Selangor, Malásia (julho de 2025) começou com duas unidades num serviço de 100 kVA para as suas carrinhas de entrega. Ele diz que a saída de 133A carrega suas vans de 60 kWh em cerca de uma hora entre as rotas – e o limite de gerenciamento de carga não significa nenhuma atualização do transformador. Sua reclamação: a configuração inicial do OCPP com back-end de terceiros exigiu duas sessões de suporte para ser suavizada; agora pré-configuramos o back-end na fábrica, mediante solicitação.

Um operador de área de serviço em Saragoça, Espanha (outubro de 2025) opera quatro unidades numa estação rodoviária e viu a sua carga de procura cair 23% depois dos nossos engenheiros estabelecerem um limite local de 240 kW. Sua reclamação: no primeiro mês ele deixou todas as quatro em Auto e duas unidades terminaram na mesma janela de 15 minutos, aumentando o pico - as configurações de escalonamento consertaram isso.

Um desenvolvedor local em Monterrey, México (fevereiro de 2026) planejou um pátio de seis unidades com um transformador de 300 kVA e energia solar. Seu feedback após três meses: a planilha de equilíbrio de fases evitou um retrabalho - seu primeiro eletricista havia colocado três unidades em uma fase. Sua observação: o tempo de inicialização da tela sensível ao toque de cerca de 20 segundos parece longo em uma fila; uma atualização de firmware reduz para menos de 10.

FAQ - Planejamento de rede, transformador e multiunidades

P: Quanta corrente uma unidade de 60 kW consome da rede?

R: Aproximadamente 90A por fase em plena carga, dependendo da tensão local e do fator de potência; o número exato está na placa de identificação e no manual de instalação.

P: Posso operar uma unidade de 60 kW em um serviço trifásico de 100 A existente?

R: Muitas vezes sim, se nada pesado compartilhar esse serviço e o funcionamento for curto o suficiente para evitar queda de tensão; peça a um eletricista que verifique primeiro a capacidade disponível.

P: Quantas unidades de 60 kW um transformador de 200 kVA pode suportar?

R: Cerca de quatro com carga total simultânea, ou cinco a seis com um limite de gerenciamento de carga em torno de 240-260kW e escalonamento de sessão realista.

P: O que é uma cobrança sob demanda e como ela me afeta?

R: As concessionárias cobram separadamente a maior demanda média de 15 minutos do mês; seis unidades puxando 360 kW para uma janela custam mensalmente. Tampas de local, escalonamento e energia solar/bateria raspam.

P: O carregador suporta gerenciamento de carga com outras marcas?

R: Através do OCPP 1.6/2.0 as unidades escutam um controlador local; frotas de marcas mistas funcionam se o controlador falar OCPP para todos.

P: Posso adicionar unidades posteriormente sem refazer o projeto elétrico?

R: Planeje a programação do transformador e dos cabos para a contagem final desde o primeiro dia; adicionar unidades posteriormente é uma instalação mecânica mais uma mudança de controlador.

P: Esta unidade funciona com energia solar e baterias no local?

R: Sim - ele cobra de tudo o que o local fornece, e o OCPP permite que o controlador priorize a energia solar e o consumo da rede de limite nas janelas tarifárias de pico.

P: Por que a saída de 133A quando a unidade tem apenas 60kW?

R: Porque a tensão de saída varia 200-1000VDC; a 450 V, um carregador de 60 kW precisa de cerca de 133 A. Essa classificação atual é o que o torna rápido para veículos da classe 400V.