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Carregador DC EV integrado inteligente de 60kW para carregamento de frota
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Carregador DC EV integrado inteligente de 60kW para carregamento de frota

Um carregador DC EV integrado inteligente de 60 kW para carregamento de frota ocupando apenas 750 x 550 mm de solo. Dimensionado para cantos de pátios de entrada, fachadas de lojas de conveniência e pequenos estacionamentos onde um armário de largura total não cabe.

750 × 550 mm: a história da pegada por trás do carregador integrado de 60 kW

A maioria dos carregadores rápidos são projetados para terrenos abertos; este foi pensado para o espaço que sobra na beira de um estacionamento. O AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H é uma unidade DC integrada de 60 kW com 1700 mm de altura em uma base de 750 × 550 mm – cerca de um terço da área de piso de um gabinete convencional. Essa diferença decide se um site pode hospedar cobrança rápida, porque o terreno é o item de linha que ninguém coloca no orçamento.

Ele é montado sobre uma pequena base de concreto armado, o que torna a obra civil um trabalho de um dia em vez de um projeto de uma semana. A tela sensível ao toque de 7 polegadas controla a IHM e o gabinete suporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e NACS, portanto, um modelo atende à maioria dos mercados de importação.

Os corpos finos também têm um custo: há menos espaço para componentes de grandes dimensões, razão pela qual a Série 3 foi construída para 60 kW em vez de para o topo da gama de potência.

60kW Intelligent Integrated DC EV Charger for Fleet Charging60kW Intelligent Integrated DC EV Charger for Fleet Charging

O que você ganha quando o gabinete encolhe

Uma base de 0,41 m²: 750 × 550 mm cabe ao lado de uma porta de loja, de uma ilha de bombas ou de um estacionamento estreito.

Uma laje menor e menos concreto: a almofada reforçada padrão do manual substitui um rodapé completo do equipamento.

A altura de 1700 mm coloca a tela sensível ao toque e o conector em um alcance confortável para a maioria dos motoristas.

Um bloco por unidade significa que você pode adicionar barracas, uma de cada vez, à medida que a demanda aumenta, sem refazer obras civis.

O corpo fino deixa espaço no mesmo compartimento para gerenciamento de cabos, postes de amarração e uma faixa de espera.

A entrada AC380V±15% tolera redes rurais onde quedas e desvios de tensão são comuns.

Especificações Técnicas

Especificação de fábrica do AF-DC-60-YBO-3/4/5-H exatamente como enviado.

Parâmetro

Especificação

Modelo

AF-DC-60-YBO-3/4/5-H

Potência de saída nominal

60kW

Dimensões totais (mm)

750×550×1700

Tensão de entrada

AC380V±15%

Faixa de tensão de saída

200-1000 VCC

IHM

Tela sensível ao toque de 7"

Eficiência máxima

95%

Grau de proteção

IP54

Conectores compatíveis

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Temperatura operacional

-25°C ~ +50°C

Garantia

Padrão de 2 anos

Locais apertados onde esta unidade de 60 kW cabe e unidades de tamanho normal não

Frentes de lojas de conveniência: o móvel fica ao lado da porta, visível do caixa, sem ocupar vaga de garagem.

Pequenos estacionamentos com menos de 20 vagas: uma ou duas unidades atendem à demanda de uma alimentação de 380 V existente sem necessidade de atualização do transformador.

Cantos dos postos de gasolina: a torre estreita cabe entre a ilha da bomba e a cerca limite.

Lotes laterais do hotel: uma unidade atende hóspedes noturnos e visitantes diurnos no mesmo local.

Oficinas e pequenos depósitos: uma torre de 60 kW carrega a frota entre trabalhos, em ambientes fechados ou sob uma cobertura.

Como 60 kW fluem através de uma torre de 1,7 metros

A energia entra em AC380V trifásico, é retificada e convertida para 200-1000VDC e sai pelo conector que o veículo espera. O layout da torre coloca os módulos de potência baixos, o controlador na altura média e a tela sensível ao toque de 7 polegadas no nível dos olhos, o que mantém o centro de gravidade baixo e a interface conveniente.

O resfriamento é feito com ar forçado através das entradas laterais. A altura da torre proporciona ao fluxo de ar um longo caminho vertical que afasta o calor dos módulos, e os ventiladores aumentam com a carga, para que os períodos de inatividade permaneçam silenciosos. Num pequeno local de frente de loja, isso importa mais do que parece, porque os motoristas e funcionários passam toda a sessão a poucos metros da unidade.

Relatórios OCPP 1.6/2.0, diagnósticos remotos e atualizações de firmware são executados por Ethernet, WiFi ou 4G — a mesma integração de back-end de nossas unidades maiores. O que muda com o corpo compacto é puramente físico: menos terreno, menos concreto, menos perturbações no local.

Verificações de qualidade em um gabinete que não tem espaço para concessões

Aprovação de tipo CE e TUV na unidade completa; Relatórios UL e CB disponíveis para arquivos de exportação.

Spray de sal durante 96 horas no gabinete, o que é importante porque as unidades compactas geralmente ficam mais próximas da beira da estrada.

Teste de vibração na montagem do módulo, para que a entrega e o manuseio em locais difíceis não afrouxem as juntas internas.

Burn-in de carga total de 48 horas com registros vinculados ao número de série.

A legibilidade da tela sensível ao toque é verificada sob luz solar direta e com mãos enluvadas.

Os módulos são classificados entre -30°C e +55°C; a unidade completa é especificada de -25°C a +50°C.

Montagem do Compact 3-Series na linha DC

Passo 1. O invólucro fino é cortado a laser em aço e soldado por robô nas linhas FANUC.

Passo 2. As prensas dobradeiras TRUMPF dobram o corpo; segue-se o revestimento em pó e a cura.

Etapa 3. A placa de base, o rack do módulo e os prensa-cabos são instalados na linha CC.

Etapa 4. A seção de entrada de 380 V e a proteção contra surtos são conectadas com controle de torque.

Passo 5. São instalados os módulos retificadores, em seguida a IHM de 7 polegadas e o controlador da estação.

Etapa 6. Cada unidade é testada com carga de 60kW com eficiência registrada por unidade.

Etapa 7. Sessões de ciclos de burn-in de 48 horas com cargas variadas.

Passo 8. Inspeção final e embalagem; a planta despachou mais de um milhão de unidades até 2024.

A unidade compacta de 60 kW é ideal para o seu lote? Leia isto primeiro

Escolha a Série 3 quando o local for fisicamente apertado ou quando você quiser começar pequeno e crescer barraca por barraca. A base de 750 × 550 mm e a instalação de almofada única mantêm o custo civil baixo e 60kW ainda fornecem uma carga útil em menos de uma hora para a maioria dos veículos elétricos de passageiros.

Ignore se você já tiver um espaço generoso e planeje sessões de mais de 150 kW; um gabinete maior oferece mais espaço para o mesmo trabalho de pad. Pule também se o seu site não puder fornecer AC380V, porque esta unidade está fixada para essa classe de entrada.

Para um layout de duas armas, você normalmente instalará duas torres lado a lado, o que duplica o trabalho da plataforma. Compare isso com um único gabinete de arma dupla antes de fazer o pedido.

Mais uma nota de honestidade: 60kW é um bom cavalo de batalha, mas não um número de manchete. Se o seu marketing depende da maior potência da vizinhança, um compacto de 60kW não lhe dará esse direito de se gabar – ele lhe dará uma estação que realmente cabe.

Por que os revendedores escolhem a série compacta da AMPPAL para pequenos locais

Um SKU cobre CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e NACS, portanto, um revendedor armazena um modelo para muitos mercados.

Entrega em 15 a 20 dias úteis após aprovação do desenho; MOQ de um contêiner.

Marca OEM/ODM no gabinete e na tela de inicialização da tela sensível ao toque, com o nome do revendedor impresso na placa da porta.

Certificados CE, TUV, UL e CB incluídos no pacote de cotação.

Suporte de uma fábrica que opera mais de 200 estações, portanto as respostas são baseadas em sites reais.

O corpo estreito é enviado a taxas de contêiner padrão, o que mantém o custo de desembarque previsível para pedidos pequenos.

Dimensões da caixa e contagem de contêineres para a unidade compacta

A torre de 1.700 mm é enviada na vertical em uma caixa com estrutura de aço de aproximadamente 1.850 × 750 × 700 mm, com bolsos para garfos e duas alças de elevação. O conector, o cabo e os fusíveis sobressalentes viajam em uma caixa de acessórios acolchoada dentro da caixa.

Como a unidade é estreita, duas caixas podem compartilhar a largura de um contêiner de 40 pés de altura em diversas configurações; o plano de carregamento é enviado com o orçamento para que a contagem seja exata para o seu pedido. Para um primeiro pedido experimental, uma única caixa viaja como frete LCL sem manuseio especial.

Os termos são FOB Ningbo ou CIF até o destino. Fatura, lista de embalagem, conhecimento de embarque, certificado de origem e relatórios de teste são emitidos dentro de 3 dias úteis após o carregamento.

Pós-venda para instalações compactas

Garantia padrão de 2 anos cobrindo módulos, IHM e estágio de potência.

Módulos sobressalentes e telas sensíveis ao toque serão enviados em até 5 dias úteis.

Diagnóstico remoto via OCPP para falhas e atualizações de firmware.

Orientação de instalação da base de concreto e aterramento em locais pequenos.

Um cronograma de limpeza do filtro para o caminho vertical do fluxo de ar.

Erros comuns de instalação com carregadores compactos

Errado: despejar uma laje menor que o desenho do bloco no manual. À direita: siga o padrão de reforço e ancoragem mostrado no guia de instalação.

Errado: enfiar a torre em um canto sem folga traseira. À direita: deixe o espaço de serviço especificado no manual para acesso à porta.

Errado: enterrar a entrada do prensa-cabo abaixo do nível final. Direita: traga o conduíte para dentro da almofada na posição marcada.

Errado: supondo que uma unidade de 60 kW cubra um lote de 30 baias. Certo: planeje uma unidade para cada 4–6 barracas de demanda realista, mais margem.

Errado: montar a unidade de forma que a tela sensível ao toque fique voltada para o sol da tarde sem cobertura. Certo: oriente a HMI longe do brilho direto para mantê-la legível e fria.

O que dizem os proprietários de pequenos sites depois de um ano

O proprietário de uma loja de conveniência na cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã, colocou uma unidade na frente da loja em 2025. A laje foi colocada em uma única manhã e o tráfego de pedestres da loja cobre o custo de eletricidade; a reclamação é que a tela sensível ao toque acumula poeira no ar tropical, por isso eles a limpam semanalmente com um pano seco.

Um pequeno hotel em Nairóbi, no Quênia, administra duas unidades para os hóspedes e a van de entrega do proprietário. A altura de 1700 mm cabe facilmente sob a capota e a base estreita deixa o lugar de estacionamento utilizável; o gerente deseja que o carregador seja reportado no próprio painel do hotel, que o OCPP agora gerencia por meio de uma plataforma de terceiros.

Um grupo de restaurantes em Bali, na Indonésia, adicionou uma unidade ao lado da entrada do estacionamento em 2025. O painel custa menos de um mês de taxas de estacionamento com manobrista e a tela sensível ao toque mostra o menu do almoço; a única reclamação é o comprimento do cabo para SUVs grandes estacionados na extremidade da baía.

60kW Intelligent Integrated DC EV Charger for Fleet Charging60kW Intelligent Integrated DC EV Charger for Fleet Charging

FAQ: Carregadores compactos de 60 kW para espaço limitado

P: De quanto terreno a unidade precisa?

A: Base de 750 × 550 mm mais a folga do manual; a base de concreto tem normalmente cerca de um metro quadrado.

P: Suporta NACS?

R: Sim, NACS é uma das cinco opções de conector junto com CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T.

P: Ele pode carregar um caminhão?

R: Principalmente veículos elétricos e vans de passageiros; para caminhões pesados, você desejaria um modelo de maior potência.

P: De que entrada ele precisa?

A: AC380V±15% trifásico; ele converte para 200-1000VDC para o veículo.

P: É necessário um transformador?

R: Somente se o seu site não tiver alimentação de 380V; a maioria dos pequenos locais comerciais em mercados de 380 V se conectam diretamente.

P: Quanto tempo leva a instalação?

R: Almofada, âncoras, conduíte e posicionamento – a maioria dos sites cobra em dois dias.

P: Qual é a garantia?

R: 2 anos padrão na unidade completa, incluindo a tela sensível ao toque.

Q: Can two units share one breaker?

R: Eles podem compartilhar um alimentador dimensionado para a soma, mas cada unidade ainda precisa de seu próprio dispositivo de proteção.

P: A torre precisa de um dossel ou abrigo?

R: Não, é IP54 e projetado para uso externo; um toldo é para conforto do motorista, não para a máquina.


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- Qualidade Certificada – opções CE, TÜV, CB e CCC.

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- Suporte Técnico – Ajuda especializada com OCPP, DLB e integração de sistemas.

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