Torre de estação de carregamento AC EV com pedestal de 7kW para comunidades residenciais

Quando uma parede não é uma opção

Os estacionamentos abertos raramente têm uma parede onde você precisa. Essa lacuna é exatamente para a qual este produto foi construído. O AF-AC-7kW é uma torre de carregamento autônoma: uma coluna de aço de 410 x 240 x 1400 mm que carrega um ponto de carregamento CA de 7 kW, uma tela colorida sensível ao toque de 5 polegadas e o hardware de pagamento e rede em um único corpo selado.

A instalação é uma fundação, não um projeto de construção. Aparafuse a placa de base a uma base de concreto com o kit de ancoragem e modelo de perfuração que enviamos, alimente a torre 220VAC +/- 20%, conecte Ethernet ou instale um SIM 4G. Nenhuma fachada para perfurar, nenhuma parede do proprietário para discutir - apenas o terreno onde você pode colocar concreto.

Para hotéis que possuem estacionamento próprio, shoppings com lotes de superfície ou municípios que adicionam vagas nas ruas, essa liberdade muitas vezes decide se a cobrança ocorrerá neste trimestre ou no próximo ano. As caixas de parede resolvem o problema de carregamento. As torres resolvem primeiro o problema do local.

Por que os compradores escolhem o mastro em vez da caixa de parede

Liberdade do local - coloque a torre no meio da fileira, em um vão final ou entre árvores, onde quer que os carros estacionem, em vez de onde quer que haja um muro.

Ergonomia em altura: com 1400 mm, o ecrã fica ao nível natural dos olhos, para que os condutores toquem, paguem e desliguem sem se curvarem ou agacharem.

Fácil manuseio do cabo - a arma fica pendurada na altura da cintura em um coldre, visivelmente mais confortável para motoristas mais velhos e entregadores do que uma tomada baixa.

Um gabinete selado - todos os componentes eletrônicos ficam dentro do corpo da torre IP54, portanto, nenhuma caixa de distribuição separada é necessária em locais típicos.

Visível do outro lado do lote - uma torre está carregando aqui a 50 metros; uma caixa de parede desaparece atrás de vans estacionadas e custa clientes que chegam.

Uma pegada que cresce com você - todas as torres desta série compartilham a mesma base de 410 x 240, portanto, uma mudança posterior para um modelo de arma dupla pode reutilizar a mesma base.

Especificações Técnicas

Onde um poste independente ganha seu sustento

Parques de estacionamento de hotéis e resorts abertos, sem fachada de edifício, perto das baías.

Baías municipais nas ruas e em lotes públicos onde não é permitida a perfuração em edifícios próximos.

Estacionamento no local de trabalho em terreno alugado - o inquilino não pode tocar nas paredes, mas pode derramar uma almofada.

Lotes de restaurantes e lojas com vãos espalhados longe do edifício.

Locais de construção nova onde o carregamento deve estar ativo antes da conclusão da construção.

Como funciona a torre no local

A energia flui do seu fornecimento de 220 VCA +/- 20% para a torre, através da unidade de controle, da arma para um veículo de até 7 kW - aproximadamente 45 km de autonomia por hora para um EV de tamanho médio e uma carga noturna completa para quase todos os automóveis de passageiros europeus.

A torre se reporta ao backend da operadora por Ethernet, 4G ou WiFi usando OCPP 1.6 ou 2.0. A tela de 5 polegadas orienta o motorista durante a conexão, autenticação, cobrança e recebimento; os dados da sessão chegam à nuvem em tempo real.

O atendimento é principalmente remoto. Quando uma sessão falha, o back-end a registra e lemos os diagnósticos da torre pela rede antes de decidir se uma visita ao local é necessária.

O que a marca CE realmente levou

Marcação CE sob as diretivas de Baixa Tensão e EMC da UE, com documentação de teste mantida em arquivo para importadores e desembaraço aduaneiro.

IP54 verificado em nosso laboratório e por uma empresa de testes terceirizada - protegido contra poeira e à prova de respingos de todos os ângulos.

Teste de névoa salina de 96 horas no recinto revestido a pó, dimensionado para parques de estacionamento costeiros.

Testes funcionais completos na faixa nominal de -20C a +50C antes do projeto congelar.

Cada unidade de produção executa um teste de carga, além de um teste de terminal de pagamento e de handshake de rede antes de embalar - não uma amostra aleatória.

CE é a linha de base; a fábrica também possui marcas CCC, TUV, UL e CB para outros programas de exportação.

Da bobina à torre: oito etapas em nossa fábrica

A chapa de aço é cortada a laser e perfurada CNC no perfil 410 x 240 em nossa própria oficina de chapas metálicas.

As dobradeiras TRUMPF dobram a coluna e os robôs FANUC soldam as costuras.

O corpo é revestido a pó; amostras de cada lote vão para testes de névoa salina.

A linha de montagem AC acomoda o módulo de controle, contator, tela de 5 polegadas e pistola de carregamento.

A vedação é verificada de acordo com o requisito IP54, incluindo entradas de cabos e moldura da tela.

Cada torre executa um teste funcional com carga resistiva, depois um teste de pagamento e de rede.

O QC assina o número de série, o relatório de teste e os documentos CE, e a unidade é reservada para envio.

O prazo de entrega padrão é de 15 a 20 dias úteis a partir da confirmação do pedido; pedidos urgentes vão para a via rápida por acordo.

Poste ou caixa de parede? A comparação honesta

Se uma parede resistente já estiver exatamente onde os carros estacionam, compre a caixa de parede. Custa menos - sem fundação, menos aço, instalação mais rápida - e nós também os vendemos. Escolha fatos, não hábitos.

O custo extra da torre compra três coisas: o direito de escolher o local em vez de herdá-lo, a ergonomia da altura que uma tomada de parede na altura do joelho não pode igualar e um corpo selado que sobrevive melhor ao tráfego do que uma caixa aparafusada a uma parede do compartimento de carga.

Quem não deveria comprar isso: inquilinos que não conseguem despejar concreto, locais que precisam ser cobrados por apenas algumas semanas ou compradores cujo único carro cobra multa durante a noite em uma tomada comum. Para eles, a torre é de aço, eles não precisam.

O que a AMPPAL traz que um revendedor não consegue

Direto da fábrica da Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. em Yueqing - capital elétrica da China - fundada em 2014.

Uma pequena empresa nacional com mais de 260 funcionários e linhas de montagem separadas de CA e CC.

Mais de 1.000.000 de unidades entregues até 2024, exportadas para mais de 40 países, dos Emirados Árabes Unidos e Alemanha à Malásia e México.

Linhas automatizadas da FANUC e TRUMPF, além de puncionamento CNC, dobra e corte a laser internos.

OEM e ODM são bem-vindos - cores personalizadas, logotipos, marca e embalagem de pagamento, com MOQ discutido por projeto.

Termos de embalagem, contêiner e comércio

Cada torre é enviada em uma caixa vertical de madeira dimensionada para 1.400 mm de altura, com reforço interno ao redor da tela e moldura. Os parafusos de ancoragem, o gabarito de perfuração e as ferragens de montagem viajam dentro da mesma caixa, de modo que nada espera no local por uma segunda remessa.

O comprimento de 1.400 mm altera o planejamento do contêiner em comparação com as caixas de parede: as caixas ficam planas e empilhadas, e um contêiner de 20 pés normalmente ocupa de 60 a 80 torres, dependendo das dimensões da caixa; cotamos frete por caixa.

Cotamos FOB Ningbo ou Xangai como padrão, com EXW e CIF disponíveis mediante solicitação. Os documentos incluem a fatura comercial, lista de embalagem, conhecimento de embarque e uma cópia do certificado CE.

Garantia e suporte após a entrega

Garantia de 2 anos para torre, tela e módulo de pagamento, cobrindo defeitos de materiais e de fabricação.

Peças sobressalentes – telas, armas, placas de controle – mantidas em estoque e despachadas mediante solicitação.

Diagnóstico remoto via 4G ou Ethernet; a maioria das falhas de software e configuração são corrigidas sem uma visita ao local.

Conselhos de manutenção: inspecione a arma e o coldre trimestralmente e reaperte os parafusos de ancoragem uma vez por ano.

Documentação completa – manual do usuário, desenho de instalação e guia de configuração do OCPP – acompanha cada unidade.

Cinco erros de instalação que vemos repetidos

Errado: aparafuse a base direto no asfalto. À direita: despeje uma base de concreto usando o modelo fornecido e deixe curar completamente antes de carregar a torre.

Errado: deixar a arma no chão entre as sessões. Certo: coloque-o sempre de volta no coldre - o conector é a parte que se desgasta primeiro.

Errado: confie apenas no WiFi em um lote remoto. Certo: instale um SIM 4G para que os pagamentos continuem funcionando quando o roteador do escritório cair.

Errado: coloque a torre onde um caminhão em marcha-atrás possa alcançá-la. À direita: posicione-o na extremidade do vão ou adicione um poste de amarração.

Errado: esqueça a verificação anual de torque. À direita: reaperte os chumbadores a cada 12 meses e sele novamente a placa de base se observar marcas de água.

O que os operadores do site dizem depois de um ano

O proprietário de um hotel em Split, Croácia, colocou três torres em seu pátio aberto na primavera de 2024. Ele as escolheu porque o edifício não tem fachada utilizável perto das baías. Sua reclamação é o brilho da tela ao meio-dia - um filme anti-reflexo resolveu o problema - mas ele não relata nenhuma falha de hardware em dois verões de uso intenso pelos hóspedes.

Um distribuidor em Kuala Lumpur vendeu dez unidades para lotes de superfície de um grupo varejista. O instalador elogiou o modelo de perfuração – sua equipe terminou cada fundação em uma manhã. A pequena reclamação: o cabo da arma é curto para alguns SUVs no final de um longo compartimento.

Um município nos Emirados Árabes Unidos administra doze torres em calçadas à beira da rua. Após 14 meses, o registro de manutenção mostra uma substituição da tela sensível ao toque e nada mais. Eles ainda selam novamente a placa de base a cada estação chuvosa, uma formalidade que eles seguem de qualquer maneira.

Perguntas que os compradores de torres pela primeira vez fazem

P: Esta torre carregará todos os EV?

R: Todos os VE vendidos na Europa com uma tomada Tipo 2 serão carregados a partir dela; o carregador integrado do carro decide a velocidade exata, até o teto de 7 kW da torre.

P: De que base ele precisa?

R: Uma base de concreto colocada no modelo de perfuração que enviamos com a unidade; as almofadas típicas têm cerca de 500 x 500 mm e os chumbadores vêm na caixa.

P: A caixa de parede é mais barata?

R: Sim, cerca de 20-30% mais barato para comprar e instalar onde existe uma boa parede - o preço da torre paga pela coluna, pelo kit de fundação e pela liberdade de escolha do local.

P: A tela pode sobreviver à luz solar direta?

R: É legível à luz do dia, embora o brilho intenso do meio-dia seja a única reclamação que ouvimos; um filme anti-reflexo é uma solução barata.

P: O IP54 é suficiente para uso externo?

R: Sim para chuva e respingos - IP54 bloqueia poeira e respingos de água. Locais totalmente submersos necessitariam de uma classificação mais elevada, o que quase nenhum parque de estacionamento necessita.

P: Quais países aceitam a marca CE?

R: Todos os países da UE e do EEE, além de muitos outros que aceitam CE como certificado de entrada; a fábrica também possui CCC, TUV, UL e CB para outros mercados.

P: Posso atualizar esta torre de 7 kW mais tarde?

R: A base de 410 x 240 é compartilhada por toda a série, portanto, um local pode ser movido para uma torre de canhão duplo na mesma plataforma - a unidade de 7 kW em si não pode ser atualizada em campo.

P: Quanto tempo desde o pedido até a entrega?

R: 15-20 dias úteis como padrão, envio de Ningbo ou Xangai, com o pacote completo de documentos, incluindo o certificado CE.