Carregador EV Wallbox CA de 11kW para carregamento residencial e no local de trabalho

11 kW trifásico: a atualização silenciosa que se adapta a edifícios antigos

Um carregador EV Wallbox CA de 11 kW para carregamento residencial e no local de trabalho é a maior potência que você normalmente pode adicionar a um prédio antigo sem tocar no transformador de rua.

A alimentação trifásica de 380 V a 16 A por fase fornece 11 kW enquanto consome menos corrente do que uma unidade monofásica de 7 kW. Esse fato contra-intuitivo é toda a história desta estação RZ.

Para um bloco de apartamentos dos anos 70, uma pequena oficina ou um edifício agrícola, adicionar capacidade trifásica é muitas vezes mais fácil do que atualizar uma alimentação monofásica - porque as fases já estão lá, à espera.

Esta página é sobre esse caminho de modernização: o que o RZ de 11kW precisa, o que seu eletricista verifica e quando o trifásico realmente supera o monofásico.

Por que 16A por fase é um presente para a rede

Em 380 V trifásico, 11 kW equivalem a apenas 16 A por fase. Um carregador monofásico de 7 kW consome 32 A em uma fase – o dobro da corrente em um fio.

A corrente, e não a energia, é o que aquece os cabos, sobrecarrega os disjuntores e diminui as tensões. Distribuir 11 kW em três fases reduz a carga por fio, razão pela qual muitas concessionárias aprovam o carregamento CA trifásico, onde rejeitariam um consumo monofásico maior.

Na prática, isto significa: um circuito trifásico de 16A muitas vezes já está presente em edifícios antigos (fornos, esquentadores, máquinas de oficina), e adicionar o carregador a ele pode não precisar de nada mais do que uma posição de disjuntor sobressalente.

Também deixa espaço livre. Se o edifício posteriormente adicionar energia solar ou um segundo carregador, a placa trifásica absorve-o sem puxar novamente o cabo.

O que envolve a modernização de um quadro de distribuição mais antigo

Seu eletricista executa uma pequena lista de verificação: confirme se o prédio realmente possui trifásico (quatro fios na alimentação de entrada - três fases mais neutro), meça a carga existente por fase e encontre uma posição DIN sobressalente para um disjuntor de 16A ou 20A com RCD.

Na maioria das reformas, o carregador não precisa de nenhum cabo novo para a rua - apenas um cabo de 5x2,5 mm2 da placa até a estação, o que para uma parede de garagem é um puxão curto e barato.

Se o edifício for apenas monofásico, a resposta honesta é que o RZ de 11kW é o produto errado. Uma estação monofásica de 7 kW é a opção certa, a menos que você esteja disposto a financiar uma atualização do medidor trifásico – um custo que varia muito de país para país.

Enviamos cada estação com um adesivo de configuração para o eletricista (classificação do disjuntor, valores de torque, tipo de RCD) para simplificar a documentação de inspeção.

Especificações Técnicas

Monofásico vs Trifásico: A Matemática Multi-Bay

Compare dois edifícios, cada um querendo duas baias de carregamento.

O Edifício A utiliza duas estações monofásicas de 7 kW: 64 A no total em uma fase (ou dividida manualmente), dois disjuntores de 32 A e o risco de desequilíbrio de fase em um transformador pequeno.

O Edifício B usa duas estações trifásicas de 11 kW: 32 A por fase no total, balanceadas pelo projeto, e cada baia carrega um carro com capacidade de 11 kW quase 60% mais rápido do que uma baia de 7 kW.

O ponto de inflexão é simples: se você planeja duas ou mais baias - ou uma baia que deve atender um carro de 11 kW - o trifásico ganha em capacidade e equilíbrio. Uma baia, alimentação monofásica: permaneça monofásico.

Para um contexto de velocidade, o 11kW carrega uma bateria de 60 kWh de 20% a 80% em cerca de 3,5 horas – rápido o suficiente para a rotatividade diurna em uma oficina ou depósito.

Locais onde 11kW trifásico é a resposta certa

1) Blocos de apartamentos e garagens HOA com placas trifásicas - uma estação atende muitos moradores em sequência. 2) Pequenas oficinas e depósitos com 3-5 EVs – vans e veículos de entrega cobram entre rotas. 3) Fazendas e propriedades rurais com alimentação agrícola 380V. 4) Hotéis e B&Bs com cozinha trifásica – a mesma placa alimenta o carregador durante a noite. 5) Qualquer local que planeje energia solar - o carregamento trifásico combina naturalmente com inversores trifásicos.

O traço comum: o trifásico já está presente. Quando isso acontece, 11kW custa pouco mais para instalar do que 7kW monofásico e dobra a velocidade de carregamento para carros compatíveis.

Processo de conformidade e verificação

A conformidade baseia-se nos testes IEC 61851-1:2017 Modo 3, com a marcação CE emitida para ele.

Proteção de entrada IP54 verificada por teste; operação de -20C a +50C.

Testes de produção 100%: continuidade de aterramento, isolamento de 500 Vcc, resistência dielétrica de 1,5 kV.

As unidades de amostra de cada execução do projeto são pulverizadas com sal por 96 horas, e o contator é reiniciado meio milhão de vezes antes que o projeto seja aprovado.

A conformidade do OCPP 1.6J foi verificada em vários back-ends importantes antes do envio.

Certificados de fábrica CE, TUV, CB e UL, auditados por órgãos notificados externos.

Construindo uma estação RZ: o fluxo de fábrica de 8 estágios

1) Placas SMT com inspeção óptica automatizada e revestimento isolante. 2) Seção de potência - conjunto de contatores trifásicos, interface do medidor, controlador OCPP - cabeado e verificado o torque. 3) Conjunto da caixa, bolso da tela instalado, se solicitado. 4) Cabo Tipo 2 de 5m através de prensa-cabos com torque controlado. 5) Teste funcional ao vivo, incluindo uma carga trifásica real e um handshake OCPP. 6) Teste de segurança de alta potência. 7) Marcação serial e configuração de firmware. 8) Caixa com kit de montagem e adesivo de configuração do eletricista; Amostra de queima de 24 horas por lote.

A fábrica de Yueqing (Zhejiang) opera linhas CA e CC separadamente; a chapa metálica provém de células robóticas construídas com parceiros da FANUC (Xangai) e da TRUMPF (Alemanha). A capacidade anual excede um milhão de unidades.

Para pedidos de retrofit, podemos pré-definir o firmware para o código de rede do seu país antes do envio - informe o seu contato de vendas para onde a unidade está indo.

Antes de fazer o pedido: verifique sua placa, medidor e cabo

Três verificações decidem se o RZ de 11kW é uma instalação de um dia ou um projeto: 1) O medidor ou placa possui três fases? 2) Existe uma posição de disjuntor sobressalente com espaço para um RCD tipo A ou B, 30 mA? 3) O percurso da placa até o estacionamento é inferior a 30 m e 2,5 mm2 (percursos mais longos precisam de 4 mm2)?

Se todos os três forem sim, você está procurando a instalação CA de alta potência mais fácil disponível. Se o primeiro não for, pare - compre uma unidade monofásica.

Não se esqueça da lateral do carro. A estação está preparada para 11kW, mas seu carro deve aceitar CA trifásica de 11kW. Muitos o fazem; Os carros apenas de 7 kW simplesmente carregam a 7 kW em uma fase - a estação cuida disso automaticamente.

Sugerimos que nos envie por e-mail uma foto do quadro; nossos engenheiros respondem dentro de um dia útil com um sim/não e uma recomendação do disjuntor.

Por que AMPPAL para retrofits e locais com múltiplas unidades

A Zhejiang Anfu New Energy Technology fabrica equipamentos de baixa tensão e carregamento desde 2014, com 260 funcionários no local em Yueqing.

A produção leva de 15 a 20 dias úteis a partir da confirmação do pedido. Precisa de uma unidade para testar primeiro em seu quadro de distribuição? As amostras voam em 3-5 dias.

A partir de 100 unidades personalizamos logotipo, cabo, tela e cor da caixa, e predefinimos o firmware para a configuração de fornecimento do seu país.

Documentação de aprovação da rede: declaração CE, relatório de teste IEC, manual, certificado de inspeção de fábrica.

Nossos equipamentos operam em mais de 40 mercados e o grupo possui mais de 200 estações próprias em operação.

MOQ experimental de 1 unidade; níveis de volume de 20 unidades.

Embalando uma Estação Trifásica para Exportação

O RZ de 11 kW é enviado em uma caixa de papelão de 460 x 340 x 200 mm, pesando cerca de 8,5 kg - o peso extra é o conjunto do contator trifásico. O frete aéreo atende de 1 a 10 unidades; uma palete de 24 movimentos por serviço de correio expresso em 5 a 7 dias para a Europa.

Espere cerca de 480 unidades em um contêiner de 20 pés, paletizadas com 20 caixas por palete e embaladas.

Os termos comerciais são FOB Ningbo ou Shanghai, com EXW e CIF disponíveis. A papelada abrange a fatura comercial, lista de embalagem, declaração CE e certificado de origem; pagamento por L/C ou D/P.

Termos de garantia e suporte técnico

Garantia de 2 anos contra defeitos de fabricação; sites comerciais recebem tratamento prioritário.

Peças sobressalentes (controlador OCPP, conjunto de contatores, tela, cabo) despachadas em 7 dias úteis.

Suporte remoto gratuito: nossos engenheiros orientam seu eletricista durante a reforma com fotos ou vídeos, respondendo em um dia útil.

Atualizações de firmware e ajuda de configuração incluídas durante a garantia.

Para projetos de modernização que necessitam de um eletricista qualificado no local, trabalhamos através de parceiros de serviços na Alemanha, França e Emirados Árabes Unidos.

O que fazer e o que não fazer

Errado: assumir que o edifício é trifásico porque possui três fusíveis. Certo: verifique no medidor com um teste de fase ou pergunte à concessionária - três fusíveis podem ser uma divisão monofásica.

Errado: equilibrar fases por tentativa e erro. Certo: peça ao eletricista que meça a carga por fase e atribua o carregador ao conjunto menos carregado.

Errado: usar disjuntor de 20A com fiação de 1,5 mm2. À direita: combine a seção transversal do cabo com o comprimento do trecho - 2,5 mm2 abaixo de 30 m, 4 mm2 além.

Errado: passar o cabo de alimentação através de uma porta ou entrada de automóveis. Direita: passe o conduíte ao longo da parede até a unidade.

Errado: ignorando o tipo de RCD. À direita: ajuste o tipo A ou B, 30 mA, de acordo com o adesivo de configuração - o sensor de vazamento CC da estação assume isso.

Relatórios de campo de locais trifásicos

Um apartamento HOA em Sofia, Bulgária, adicionou um RZ de 11 kW à placa trifásica de um bloco dos anos 1970. Vinte e uma residências compartilham a estação por meio da programação RFID do backend do OCPP; a placa precisava de uma posição de disjuntor sobressalente e nada mais. Nota do tesoureiro: o primeiro eletricista citou a substituição completa do painel, e um segundo encontrou o slot DIN sobressalente - a diferença era o conhecimento, não o hardware.

Um gerente de depósito de correio em Cracóvia, na Polônia, opera três unidades para 12 vans de entrega. A rotatividade diurna é o ponto: as vans alternam cargas de 3,5 horas entre as rotas, e 11 kW são suficientes. Sua reclamação: o cabo fixo tem 5m, e uma fileira de estacionamento precisava de um cabo de extensão que ele precisava adquirir localmente porque não os enviamos.

Uma cooperativa agrícola na Baixa Saxónia, Alemanha, alimenta duas estações a partir de uma fonte agrícola de 380 V partilhada com secadores de cereais. As fases funcionam porque os picos de secagem no outono e os picos de carga no inverno - eles nunca coincidem. Sua pequena reclamação: o firmware de inverno precisava de uma atualização remota que demorava um dia para ser agendada, já que o Wi-Fi da cooperativa fica em um prédio separado.

Perguntas trifásicas, respostas diretas

P: Meu carro carrega apenas 7kW monofásico. 11 kW são desperdiçados?

R: A estação se adapta e fornece 7kW; você mantém o caminho trifásico para seu próximo carro.

P: Posso instalar isso sem alimentação trifásica?

R: Não - precisa de 380VAC trifásico; para sites monofásicos escolha o RZ de 7kW.

P: 11kW precisa de permissão da concessionária?

R: Normalmente não para 16A por fase, mas confirme com seu distribuidor; vários países isentam de notificação carregadores CA de até 11 kW.

P: Quão rápido o 11kW carrega?

R: Cerca de 60 km de autonomia por hora; uma bateria de 60 kWh atinge 20% a 80% em aproximadamente 3,5 horas.

P: A tela pode ser adicionada posteriormente?

R: É uma opção de fábrica; encomende-o com a unidade, porque a adaptação do bolso do display não é prática.

P: E se as fases do edifício estiverem desequilibradas?

R: O back-end pode agendar sessões e um eletricista pode conectar o carregador ao conjunto de fases menos carregado.

P: 16A por fase é difícil em fiação antiga?

R: Não - 16A é uma prática de construção padrão; o consumo mais arriscado é o 32A monofásico, que esta unidade evita por design.

P: Preciso de um novo medidor?

R: Geralmente não; se o seu medidor não tiver um registo trifásico, a concessionária troca-o - gratuitamente em vários países da UE.